奥迪汽车在新能源车领域有何发展

奥迪汽车在新能源车领域发展显著。

产品布局方面2025 年前计划推出超 20 款新车型其中 10 款为纯电动2027 年要覆盖所有细分市场2033 年实现 100%电动化。这依靠与保时捷联合开发的 PPE 平台其搭载 800V 电气系统支持高压蓄电池技术和 270kW 充电功率还能可变电池尺寸布局。

在华战略上不断深化“在中国为中国”战略展示如奥迪 Urbansphere 概念车等纯电产品阵容通过更多本土设计和制造满足中国消费者多样化需求。

为加速补能基础设施建设联合开迈斯建立充电终端并与经销商合作建快速充电站。中国研发中心本土研发人才占比超 90%聚焦智能座舱研发。

销售渠道上与一汽和上汽集团合作一汽奥迪 472 家 4S 经销商门店焕新升级上汽奥迪开设 150 家奥迪都市店和奥迪之城创新客户触点和销售模式。

未来规划中2023 至 2027 年全球三分之二投资用于电动化和数字化软件方面与 CARIAD 协同创新在华与智己汽车合作智能驾驶。预计 2025 至 2026 年中国豪华车市场新能源汽车占比将超燃油车奥迪已准备好推出高端电动车型如利用 PPE 平台推出奥迪 Q6 etron 等。奥迪一汽新能源汽车有限公司将在 2024 年底生产奥迪 Q6 etron 和奥迪 A6 etron 系列的三款车型。

奥迪还拥有 MLB Evo、MEB、PPE 和 J1 四大车型平台覆盖各级细分市场。

总之奥迪在新能源车领域积极布局发展前景乐观。

奥迪汽车价格未来的走势不太确定既有可能上涨也有可能下降。

之前奥迪参与过价格战部分车型大幅降价像奥迪 A4L 厂商指导价从 32.18 万至 40.08 万降到了 22 万至 35 万。

但今年价格又上涨了比如奥迪 A6L 四驱车型全款价格接近 34 万全系车型普遍涨了 1 万至 4 万短短两天就经历两轮涨价经销商预计下周还涨。

奥迪涨价主要是为维持高端品牌形象和竞争对手区分开也因为之前价格战让经销商盈利差甚至赔本得调整价格保障经营。

不过涨价对销量影响不确定可能让价格敏感的顾客犹豫也可能促使观望顾客尽快买。

从市场看BBA 等豪华品牌想反“价格战”多家车企也打算退出。像奥迪 Q5L 新款车型定价大概率和现有车型价格区间相近。

总之奥迪汽车价格未来受多种因素影响比如品牌策略、市场供需、消费者反应等。要想在保持品牌声誉同时实现销售与盈利平衡奥迪得好好应对。