上海通用五菱宝骏在新能源车领域有何发展

上海通用五菱宝骏在新能源车领域发展迅猛。

五菱推出宏光 MINI EV小巧好停满足城市通勤有两种电池容量仅慢充补贴后约 5 万。

宝骏有 E300采用“星际几何”设计搭载特定电机和电池组。

品牌方面五菱以提份额为主新宝骏是发力重点将推 10 款新车含新能源宝骏充当销量担当且全系车型下半年改款。

新能源板块认为短途、两座、小体积车型适合城市通勤新宝骏 E300、五菱宏光 MINI EV 是代表。

新宝骏推出“智慧魔方”用于无人物流车等领域并寻求合作。

宝骏新能源定位城市短途代步解决充电停车痛点2019 年销量增 132%。

柳州市政企联动打造良好推广环境上汽通用五菱打造全球小型纯电动平台销售超 50 万辆宏光 MINI EV 连 13 个月销冠。

2022 年五菱技术端有新能源汽车实验室和量产“智能岛”物流端与京东合作市场端加速全球渗透带动产业链。

早在 2014 年就布局建立全球小型纯电动架构 GSEV参与行业标准制订。

有多款热门车型如宝骏 E100 率先在柳州上市后多地销售E200 造型精致新宝骏 E300 设计有科技感还有 KiWi EV 等。

技术端有量产“智能岛”新能源总装基地和实验室。物流端与京东合作深化。

市场端推动全球市场渗透。新宝骏推出“智慧魔方”用于制造物流能功能延展和服务互联。

在宝骏基地有岛式精益智造工厂全生产要素控制自动化11 小时出一辆车。

新能源车年销 80 万同比增 63%有五菱缤果等月销过万爆款加上宝骏多款车型助力2024 年市场表现不错虽整体销量走低但新能源成新增长点中低端产品有影响力五菱缤果和宏光 MINI EV 年销 20 万以上。

上海通用五菱宝骏的发动机技术特点显著。

技术参数上如某款车型发动机最大功率达 82kW最大扭矩 143Nm1.5T 车型最大功率 108kW最大扭矩 250Nm。

技术特点多样有可变气门正时技术、双可变气门正时技术、进气歧管可变长度技术和低惯量涡轮增压器等。

1.5T 涡轮增压发动机采用 DOHC、缸内直喷、涡轮增压技术动力出色。

性能方面动力强劲加速和高速行驶能力强驾驶体验流畅。

燃油经济性上部分发动机结构简单排量小燃油经济性好有的追求高性能燃油消耗略高。

可靠性方面严格按通用全球制造质量标准打造耐久性强如 1.5L 发动机采用缸内直喷技术保证燃油经济性和燃烧效率1.5T 发动机经过超 10000 小时耐久等台架模拟试验和 30 万公里单机极限寿命台架模拟实验考核。

发动机主要有 1.2L 三缸自然吸气、1.5L 四缸自然吸气、1.5T 四缸涡轮增压发动机均具备可变气门正时等技术特点。

采用多种先进技术如可变气门正时系统、智能启停系统、缸内直喷技术、轻量化设计。

先进的燃油喷射技术能精准控制燃油喷射量和时间降低油耗和尾气排放。

配气机构优化设计提高进排气效率。

宝骏全新开发的 1.5L 发动机采用通用技术是小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成采用多种先进技术方案使性能全面提升性能指标高于同级别性价比高注重环保节能排放符合国家标准。