长时间制动时碟刹和鼓刹哪个安全可靠
长时间制动时碟刹比鼓刹更安全可靠。
碟刹刹车灵敏度高不易随时间衰减就算频繁制动也能保持稳定的刹车距离。它的散热系统高效能迅速冷却刹车盘确保任何时候都有稳定的制动力。通过增大刹车盘直径就能增强制动力。
而鼓刹虽然制动力强但其主要依赖自身尺寸散热性能不佳。长时间制动时会因散热不好导致刹车性能下降刹车距离增加。
家用轿车中四轮碟刹居多部分车型后轮用鼓刹是为控制成本不过制动力不差。性能车追求极致驾驶体验碟刹的稳定性是理想选择。大货车因惯性大常用鼓刹家用车碟刹一般就够用还不容易出故障。
碟刹的制动原理是利用制动盘与刹车片间的摩擦力来减速或停车制动效果好距离短散热好不易失效高速行驶时能更快制动至安全速度。
鼓刹是利用制动鼓与刹车鼓间的摩擦力来减速或停车。鼓刹制动力强通过制动蹄撑开两端类似杠杆平衡作用。碟刹是通过抱夹形成摩擦来制动制动力相对差些。
总之长时间制动时碟刹更安全散热快灵敏度高能保障稳定刹车效果。
长时间原地热车对避免爆胎没有帮助。
现代汽车用的都是电喷发动机启动几秒机油泵就能把机油送到需润滑部位形成油膜不用原地热车。
爆胎主要跟轮胎胎压有关胎压高轮胎和地面接触面积小抓地力弱车操控和行驶稳定性受影响爆胎风险增一般胎压得保持 2.5bar 左右过高过低都不行过低高速行驶轮胎会波浪变形爆胎几率加大轮胎寿命也短。
轮胎是橡胶的用四年左右得换换了要做动平衡测试防高速车轮异常抖。
正确做法是启动发动机后挂挡走控制初期转速和轮胎气压。
现在没汽车用化油器发动机了电喷发动机不用原地热车热车时间短一般 30 秒到 1 分钟之后要缓慢开 1 到 2 分钟。
长时间原地热车不光没用还增加油耗和发动机积碳。
冬天热车选低速行驶就行让发动机转速 2000 转左右开一分钟再正常提速能保护发动机还能少伤害车。
汽车制造商会在车主手册里给推荐轮胎气压范围超了爆胎可能大行驶前检查轮胎气压重要不确定就查手册或联系厂家。
总之保持正确轮胎气压能降爆胎风险。
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