浙江吉利控股集团的研发投入是多少

浙江吉利控股集团在研发投入方面表现出色。

近十年来累计研发投入超 2000 亿元。

2018 年吉利研发投入占销售总收入的比例为 6.4%当年控股集团全年营收 3285 亿元研发投入超过 210 亿元。

2019 年吉利的研发投入超 200 亿元约占销售额的 6%。

2021 年和 2022 年全集团 R&D 投资均超 210 亿元占总销售收入的 6.4%2022 年研发强度占比为 5.52%。

吉利汽车至少在过去五年里研发支出占收入比一直保持在 5%7%的区间除 2017 年之外吉利在其他年份的研发费用投入占比均高于国内其他自主品牌。

之所以外界存在吉利研发投入占比过低的误解与吉利控股集团体系庞大、分支复杂有关不同地区、国家的税务法律不同在研发预算安排及分摊方法上存在差异。

但实际上吉利的研发投入每年都在增加未来也将继续保持强劲的研发投入。吉利在研发上的大力投入推动了其在新能源、智能网联等多领域的持续创新助力集团在汽车行业的发展。

浙江吉利控股集团的生产基地分布很广。在中国其总部在浙江杭州在临海、宁波、台州、上海等地都有生产基地。

具体来说台州临海、台州路桥、宁波北仑和上海华普设有早期生产基地。济南、湘潭、兰州、成都、慈溪、桂林等地也有其生产基地。

吉利博越主要生产基地在陕西宝鸡吉利帝豪在浙江杭州湾工厂一厂吉利星瑞在浙江宁波杭州湾第二制造工厂吉利缤越在湖南湘潭帝豪 GS 和帝豪 Gl 在浙江临海远景 X6 在四川成都远景 x3 在浙江路桥吉利 icon 在大江东嘉际和豪越在贵阳博瑞在宁波春晓。

最近吉利汽车生产基地还落户龙泉将用于发展新能源汽车热管理产业和换电技术。

吉利 15 个生产基地排名1.张家口基地2.杭州湾基地3.上海基地4.成都基地5.临海基地6.济南基地7.兰州基地8.湘潭基地9.宝鸡基地 10.春晓基地11.慈溪基地12.贵阳基地13.山西晋中 14.宁波基地15 路桥基地。

2021 年吉利汽车销量热门车型的制造基地分布也不同。吉利帝豪生产基地在浙江杭州湾工厂一厂自上市以来累计销量超 315 万辆。吉利星瑞制造基地在浙江宁波杭州湾第二制造工厂上市后首月销量就达 7017 台。吉利缤越的主要制造基地在湖南湘潭有着“中国钢炮”之称3 月销量 10745 辆。帝豪 GS 和帝豪 Gl 的制造基地在浙江临海远景 X6 的制造基地在四川成都。

吉利还在临海、路桥、春晓、上海、兰州、湘潭宝鸡、桂林晋中张家口成都、济南、慈溪都设有工厂并在白罗斯等国家和地区建有海外生产基地。