自动启停功能对发动机寿命有影响吗

自动启停功能对发动机寿命几乎没影响。

它工作在发动机热车状态这时润滑油遍布润滑面摩擦极小重启损耗和磨损很小。

自动启停是综合刹车信号和车速控制车辆停启能减少怠速消耗最多降约 10%油耗。

从科学上讲用这技术的发动机都加强过是整套系统方案涉及发动机、启动机、电瓶和传感器等。

发动机磨损主要源于零部件摩擦机油润滑能延缓启动瞬间完成熄火时机油在零部件表面附着久重启有充分润滑不额外增磨损。

短时间熄火不致发动机工作温度下降热效率能保持最佳。

自动启停车熄火后车上电器工作属热启动不伤车。

这技术对发动机寿命影响小到可忽略。

研发时厂家已周全考虑发动机寿命能承受 50 万次启动每天 100 次也能正常运转 17 至 18 年。

而且热启动磨损比冷启动小得多冷启动油路和机油循环未完全建立热启动机油已润滑。

启停时停止发动机工作但机油系统仍运转重启能迅速获良好润滑保护发动机免受磨损。

自动启停功能是一种能自动控制发动机熄火和点火的系统。

在车辆行驶中当车停下系统会自动检测发动机空转且没挂挡车轮转速传感器显示为零电子电池传感器显示有足够能量进行下一次启动满足这些条件发动机就会自动停止运转。

当驾驶员松开刹车踏板或需要继续行驶时系统又会自动重启发动机。发动机熄火后蓄电池会取代皮带轮为发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

自动启停系统通常在车辆上设置一块电池和一台起动机通过能量回收系统或发电机给电池充电储备能量。

对于不同品牌和车型自动启停系统的设计有所不同。比如新帕萨特要系好安全带关闭第二个左前门并启动发动机。手动挡车停车时只有系统识别出“空档、刹车、离合松开”三个动作后才会启动。

自动启停功能在一些情况下不会启动比如发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、蓄电池存储容量不足、停车后转向、车辆突然刹车、车辆倒车。

如果车辆默认启动的自动启停功能突然无法使用可能是误按按钮导致系统关闭要检查一下。要是自动启停系统故障可能是接线等原因最好去 4S 店保养。

总之自动启停功能能在城市交通等待红绿灯或堵车时减少燃油消耗和排放提高燃油经济性。