汽车专用万用表如何使用

汽车专用万用表的使用其实不难。

先说电阻测量要把档位置于电阻测量档红黑表笔接在被测设备两端。表笔得插到相应孔内先估算电阻大小选相应档位不确定就随便选一档初测。测量时和被测量设备并联设备要断电测量受其他设备影响就脱离电路测。指针表测量前必须调零数字表显示‘0’是档位大了显示‘1’是档位小了。测量电阻得常温断电。

再说交、直流电压测量要考虑电压允许变动范围和可能过载汽车万用表得能测大于 40V 电压测量范围也别太大不然读数精度下降。功能和量程选择开关很重要数字万用表有电源开关或关闭档位能控制电源状态。按下打开仪表电源等显示屏数字稳定再测量。

测量电阻具体操作是把选择开关旋转到欧姆Ω位置红色测针导线插入欧姆Ω插孔黑色测针导线插入 COM 插孔然后红黑测针连到被测电路最后读取电阻值。

另外发动机 ECU 会根据防盗 ECU 数据决定是否起动汽车诊断仪能通过串行通信接口对系统进行故障诊断、编码等操作识别密码时防盗指示灯会保持点亮。

新车仪表盘膜需不需要撕掉答案并不是绝对的主要取决于个人的喜好和使用需求。

如果选择不撕那是因为仪表板贴膜能够防止仪表板划伤和老化。比如在日常驾驶中可能会有一些小物件不小心碰到仪表盘有膜的保护就可以减少损伤。而且膜还能在一定程度上延缓仪表盘的老化。

但如果选择撕掉也有充分的理由。首先仪表盘上的玻璃通常不会有人直接接触所以划伤的可能性较小没必要保留这层膜。其次新车仪表盘的膜一般是 PVC 材质的一次性保护膜比较薄且易吸附。特别是在夏天车内温度高膜长时间附着会产生痕迹既影响内饰美观又可能干扰驾驶员视线。还有就是撕掉保护膜后仪表盘的表面会更加清晰明亮视觉效果能得到提升。

所以说新车仪表盘膜撕与不撕您得根据自己的情况来决定。要是您特别在意仪表盘的外观和清晰程度同时觉得划伤和老化风险不大那就撕掉。要是您担心会有损伤和老化问题而且不太在意视觉效果的变化那就可以不撕。