行驶阻力增大的原因是什么

行驶阻力增大的原因有很多。

首先是轮胎方面轮胎气压不合适、磨损严重都会增大与地面的滚动阻力。要定期检查轮胎气压使其保持在推荐范围内还要及时更换磨损的轮胎。

其次是空气阻力车身不干净高速行驶时车窗开启过大都会让空气阻力变大。所以要保持车身清洁高速时少开窗。

再者是坡度如果长时间在陡峭的坡道上行驶坡度阻力自然会增大尽量避免这种情况。

还有加速阻力频繁加速和刹车就会导致加速阻力增加要控制好车速减少此类操作。

另外汽车传动系统和行驶系统出故障也会使行驶阻力变大。比如传动系统中驱动桥主减速器、差速器以及变速器润滑不良润滑油不足、变质、粘度过大或者装配、调整不良传动轴装配不良万向节轴承过紧或润滑不良、缺油变速器齿轮啮合间隙过小驱动桥壳变形半轴弯曲变形半轴与半轴套管摩擦等。行驶系统中汽车前桥或驱动桥变形、位移轮毂轴承润滑不良、润滑油变质、不足、轮胎胎压不足车架变形等也会增大行驶阻力。

除此之外汽车超载行驶、行驶路况太差、顶风行驶等也会让行驶阻力变大。

总之要想减少行驶阻力就要从多方面注意定期保养车辆避免不良驾驶习惯和不利行驶条件。

废气阀坏了会发出多种声音。

比如哨声像吹哨子一样还有类似汽笛的尖锐哨声有时会听到发动机运行不平稳、震动加剧产生的异常呜呜声。

造成这些声音的主要原因有

1. 废气阀本身品质问题。如果购买的废气阀质量差在使用过程中就容易出现损坏从而发出异常声音。

2. 保养不当。长期未对废气阀进行合理保养使其工作状态不佳容易损坏进而产生各种声音。

3. 燃油质量不佳。使用低质量的燃油燃烧不充分会对废气阀造成不良影响导致其损坏并发出异常声响。

4. 废气阀老化。由于废气阀在发动机高温环境下工作时间长了像气门盖垫、橡胶圈一样会老化进而出现故障发出声音。

废气阀坏了还会有其他表现。

比如机油盖吸力很大因为废气阀是曲轴箱强制通风装置的一部分坏了压力无法释放到进气道发动机内易形成负压导致机油盖难以拔出。

而且发动机怠速运转时会有部分废气通过废气再循环阀进入发动机进气管由于发动机怠速时混合气的量很小废气进入进气管会稀释混合气的浓度从而对发动机的怠速运行产生异响使发动机的怠速极不稳定甚至会出现熄火的现象。

如果发现废气阀坏了应及时更换选择大品牌的产品。同时要注意合理保养汽车使用高质量的燃油以延长废气阀的使用寿命保证汽车的正常运行。