国4汽车是哪年开始生产的

国 4 汽车是从 2011 年开始生产的。

国四排放标准是国家第四阶段机动车排放标准等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。2011 年至 2017 年生产的汽车基本都是国 4 标准2018 年开始实行国 5 标准。

国四排放标准要求各类排放物的排放量要比国三排放标准低 50%左右。其中碳氢化合物排放值要在 0.1g/km 以下一氧化碳排放值在 1.0g/km 以下氮氧化物排放值在 0.08g/km 以下且没有 PM 的要求。

2011 年 7 月 1 日以后生产的汽油车基本都是国 4 标准2013 年 7 月 1 日以后生产的柴油车都是国 4 标准。而且2013 年 7 月 1 日以后国三的车辆不能上牌。

国家不断更新汽车排放标准是因为汽车保有量持续增加汽车尾气造成的环境污染日益严重。汽车尾气包含一氧化碳、碳氢化合物等有害气体所以必须对这些气体的排放量加以限制以保护环境和人们的健康。

需要注意的是全国各地区排放标准的时间可能会有所不同。

方向盘转向沉重的原因有不少。

比如液压油量不足系统密封性能差致使空气进入液压系统内部液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏这都会让液压助力系统失效。

助力油不足是个重要原因它可是推动汽车行驶的关键动力源不足时汽车行驶都难更别说转弯了。助力油不洁净也不行混入杂质或不干净的混合气体就无法正常使用。

助力器出问题也会影响它和方向盘关系紧密像电路接触不良等都会让方向盘沉重。

还有电子助力转向系统方面轮胎胎压低、扭矩传感器损坏、转向助力模块数据丢失、方向机本身有问题、减震器上座的平面轴承损坏、方向机管柱下方的十字节过度磨损卡滞等都会造成转向沉重。

另外转向助力泵失效、旋转阀内部漏油、助力泵驱动打滑、助力液面过低、轮胎气压不足导致转向阻力大、前悬架支撑轴承润滑不良、转向器内润滑脂不足、转向盘和转向柱位置安装不当、转向器和传动装置调整不当、前轮定位不当等也是原因。

转向机故障会让助力油压偏低从而导致方向盘沉重通常是缸筒、活塞拉伤或密封圈受损使得活塞两腔相通助力压力难以建立。

储油罐里的回油滤清器堵塞会让助力油循环不畅回油背压力增大致使方向盘沉重。

助力系统缺油会导致系统有空气不仅方向盘沉重转向时还会有噪音。

要解决这个问题一是更换助力油保证其洁净。二是检查助力系统有问题及时维修。三是保证前胎气压充足。四是对出现故障的部件像扭矩传感器损坏就直接更换转向助力模块数据丢失就到相关维修厂或售后服务处修复或更换。