发动机方面，2010款大众CC搭载2.0TSI发动机，匹配6速DSG动力换挡，最大功率147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000 rpm。匹配6速DSG双离合变速箱，0-100公里/小时加速仅需7.9秒。

2010 CC的造型设计将跑车的动感与豪华车的优雅融为一体。既浑厚有力又不失奢华，展现出独特的气质内涵，蕴含着大众品牌独特的创新精神。整体设计充满了动感和优雅的元素。车顶以较小的半径从a柱延伸到C柱。高腰身和自动无框门的设计，展现了CC运动大师帅气的一面。与前挡风玻璃完美融合的全景天窗，以柔和的曲线连接大面积后挡风玻璃，勾勒出车顶豪迈的轿跑车线条。带有扰流板功能的短尾非常灵动，放大拉长的尾灯与大灯相呼应，让整车看起来非常和谐自然。

先进电子设备的人性化设计，让CC成为当之无愧的豪车，不仅如此，在配置表中还能看到超重量级的设备，比如顶级国际发烧音响品牌Dynaudio audio，还原最真实的音乐，不加任何音染，俘获音乐潮人最不羁的心；最能体现智能驾驶优越性的自适应巡航和车道保持辅助系统；结合多媒体娱乐设施和创新导航技术的RNS510导航DVD影音系统实用前卫；后续双氙气灯为车主夜间行车等提供最佳照明。CC采用了顶级的汽车电子技术。

上海大众在当地宣布升级版帕萨特於陵正式上市，并发布了2.0L手动专属、自动专属、1.8T手动专属、手动专属、1.8T手动专属、2.8L V6手动专属等7款车型，还有入门级低于17万元(16.98万至30.38万元)的国产车型。

凭借帕萨特品牌一贯的优秀品质和纯正血统，帕萨特新於陵一上市就受到了消费者的追捧，尤其是一些80后新贵。这主要得益于新於陵成功的外观改变，让新於陵产品的形象更年轻、更现代、更高贵、更豪华。宽敞一直是於陵的特色之一。虽然新於陵的轴距相比老款没有增加，车身尺寸为4789×1765×1470mm，但新於陵的内饰使用空房间依然让人放心。

新於陵的外观采用了最新的设计理念，将优雅、高贵气质与时尚完美结合，体现了其与众不同的风格。借鉴大众顶级轿车辉腾设计的全新操控，增加车身整体质感。除了外观和内饰的诸多变化之外，配置的增加、舒适性和安全性也是新领导者的优势。另一大卖点。六碟CD和八喇叭豪华音响系统，三屏DVD娱乐系统和多功能方向盘，可以让你在累人的旅途中享受更多的快乐。电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能保证车辆的行驶安全。