发动机进气门和排气门哪个更大
发动机进气门和排气门哪个更大
一般来说为了让发动机内部获得更多新鲜空气以提升整车动力性能进气门通常会更大。
因为进气是靠真空吸气排气是靠挤压推出去所以需要更多进气进气门就更大。
气门专门负责向发动机输入空气和排出燃烧后的废气分进气门和排气门。进气门作用是将空气吸入与燃料混合燃烧排气门则排出废气并散热。
进气门和排气门的大小是由发动机充气量和排气量决定的。
大多数情况下进气门和排气门尺寸相同但也有些发动机进气门大于排气门像老捷达的 20v 发动机每个气缸 5 个气门3 个进气门2 个排气门动力强劲。
现在大部分汽车用双顶置凸轮轴设计有两个凸轮轴分别调节进气门和排气门凸轮轴在气缸盖上。
气门和凸轮轴组成的配气机构对发动机很重要发动机工作时要汽油与空气混合成可燃混合气火花塞点燃才能做功。
近几年生产的发动机每缸基本用四个气门尺寸相同每缸五气门的发动机很少见了。
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