发动机起动机的启动电流是多少
发动机起动机的启动电流不是一个固定值。
对于汽油发动机启动时电瓶输出电流通常在 200 至 600 安。
而柴油发动机启动时电瓶输出电流能达到 1000 安。
汽车启动电流一般在 100 到 300 安之间不过这只是个大概范围具体得看发动机排量。
发动机排量大启动电流相应就大。
不同发动机配的起动机不同起动机功率一般在 1 千瓦到 3 千瓦之间。
启动电流CCA是在特定条件下比如17.8 摄氏度和28.9 摄氏度时启动时电瓶输出的最小电流。
这个指标和很多因素有关像发动机排量、压缩比、温度、启动时间、发动机和电器系统的技术状态还有启动和点火的最低使用电压等。
一般来说启动电流约是工作电流的 20 倍。
要是电瓶状态不好或者电量不足启动电流可能会变得更大。
另外如果 48V 电池电压在 50V 左右可以认为电池是正常的。
在汽车启动过程中起动机通过飞轮带动发动机达到 500 800 rpm 时发动机就能点火启动了。
方向盘气囊缝隙大的原因有不少。
一是方向机和转向立柱磨损。车子用久了跑的公里数多了方向机和转向立柱就容易磨损这可能让方向盘气囊缝隙变大。
二是齿轮齿条磨损。方向机里面的齿轮齿条要是磨损了间隙会变大进而影响到方向盘的间隙导致气囊缝隙跟着变大。
三是十字万向节磨损。方向盘连接的转向立柱内部的十字万向节磨损了也会造成方向盘间隙大从而使得气囊缝隙大。
四是气囊游丝磨损。方向盘下面的气囊游丝要是磨损了会让方向盘间隙变大气囊缝隙也就大了。
还有就是车辆生产时气囊与方向盘之间的安装存在一定公差这也会导致缝隙大。
另外像宝马 M3 这类车方向盘气囊缝隙大主要是因为它采用了全新设计的方向盘这种方向盘更注重轻量化和运动感所以在气囊部分的设计上可能相对较大。
要是发现方向盘气囊缝隙大要及时检查能修就修以免影响驾驶安全和使用体验。
粤公网安备 44010602000157号