新汉兰达混动技术是如何工作的

新汉兰达混动技术的工作方式主要基于插电式油电混动原理。

在行驶过程中它有一套高效的能量利用系统。当车辆刚启动且蓄电池电量饱满时能单独满足车辆要求辅助动力系统不工作。

可一旦电池电量低于 60%辅助动力系统就会启动与蓄电池组一同为驱动系统供能。比如车辆在低速行驶或需要加速时电动机会辅助发动机让车辆行驶性能更出色。

发动机输出的部分扭矩会驱动发电机发电电能存于电池中需要时给电动机提供动力。而且这套混动系统在车辆处于低转速、匀速行驶等工况下能通过电机调节发动机负载率提升动力系统工作效率。比如车辆低速时发动机负载低此时油耗也低。

车辆在刚刚起步或者低速行驶时高动力主要由电驱动车速达到一定程度燃油系统启用发动机开始工作。但发动机接入后混动系统不会立即停止而是发动机和电动机协同工作。

还有新汉兰达混动在行驶中能通过能量回收系统对动力电池充电优化能量利用效率大幅提高燃油经济性。即使长途行驶有电动马达辅助发动机工作负荷降低进一步节省燃油。并且它还能通过外部充电方式延长纯电行驶里程减少对燃油的依赖。

总的来说新汉兰达混动技术灵活高效节能表现出色。

奔驰 S400L 的按键分布在中控区域、座椅右侧面板以及中间的卡曼系统控制区。

座椅右侧面板上方第一个按键是座椅调节实体键接着是导航控制、收音机控制、双闪开关、媒体电话操作和车身控制系统按键。

中控区域最左侧竖排按键有自动启停开关、驾驶模式调节、底盘升降控制和倒车影像调出功能。

最右侧竖排按键包括中控屏幕开关、音量调节、后排头枕升降以及倒车雷达开关。

中间区域是卡曼系统控制区可通过左滑、右滑、上滑和下滑控制屏幕上方边缘下方有返回键、切歌键和主菜单键。

另外奔驰 S400L 定速巡航键在方向盘的多功能按键上配置定速巡航是为减轻驾驶员疲劳避免发动机转速波动提高燃料经济性准确控制汽车行驶速度避免超速。当定速巡航中遇紧急情况需立即减速可操作相关按键暂时关闭系统。定速巡航短暂解除后想恢复每向上提一次开关系统便将车速恢复至设定的巡航车速。向上提“定速巡航操作杆”能提高设定的巡航车速。若车速低于 40需重新设定巡航车速。变速箱能二档起步升档转速低在节省燃油同时提供足够动力驻车状况会显示在多功能显示器中。