特斯拉使用的是单踏板还是双踏板
特斯拉使用的是单踏板还是双踏板答案是双踏板。
特斯拉汽车配备了油门踏板和刹车踏板这两个踏板。虽说特斯拉提供了一种被称为单踏板模式的功能但这其实是一种驾驶模式并非意味着车辆只有一个踏板。
在这种模式下驾驶者通过控制油门踏板能实现一定程度的车辆减速和能量回收但刹车踏板依然存在且起着关键作用。
6 月 7 日特斯拉上海的销售人员解释说单踏板是有误导嫌疑的非官方说法特斯拉一直都是 2 个踏板。
黄河科技学院客座教授张也提到了单踏板模式的优势。
另外特斯拉的动能回收已调整成两个模式客户能根据不同驾驶习惯进行调整。而且特斯拉客服表示车辆没有单踏板模式其功能叫能量回收目前也未收到关于单踏板模式将被禁止等相关消息。
总之特斯拉是双踏板车型单踏板模式只是一种驾驶辅助功能不能取代刹车踏板的作用。
探岳380之所以没有颗粒捕捉器原因主要有以下几点。
首先探岳380搭载的是EA888DKX汽油发动机并非柴油发动机。柴油发动机因排放微粒物质多才需颗粒捕捉器减少排放而汽油发动机排放的主要是CO2和H2O等物质不是微粒物质所以无需安装。
其次这款发动机已经符合现行的排放标准像国六B排放标准经过严格技术测试得以证明。
再者探岳380采用的是2.0升高功率发动机而配备颗粒捕捉器的330版本是2.0升低功率版本发动机高功率发动机自身性能使得其能满足排放要求无需额外安装颗粒捕捉器。
另外该车型的发动机EA888DKX符合PN11的指标符合现行国六B阶段的国家标准因此也就不需要安装颗粒捕捉器来辅助达到排放要求。
总之正是由于发动机的性能、类型以及所达到的相关指标和标准使得探岳380无需安装颗粒捕捉器。

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