汽车高速行驶时发生爆胎如何应对

汽车在高速行驶时发生爆胎别慌这样应对

首先一定要紧握方向盘啥都别乱做等车辆稳定下来。

前轮爆胎得尤其注意因为前轮控制转向爆胎后要紧急握紧方向盘稳定后再慢慢制动驶离主干道千万别反复转动方向盘和急刹车。

后轮爆胎危险性稍低些握紧方向盘反复轻踩脚刹车把汽车重心前移让完好的前轮胎受力。

爆胎后不能猛踩刹车不然车辆重心不稳容易失控。也别一下子松开油门踏板建议保持一会儿再慢慢松。

要尽量让车辆保持笔直行驶万一车偏了冷静朝偏向一侧反打方向但别过度调整车速快时过度调方向会导致侧翻。

控制好车辆运行状态后让车从怠速逐渐到静止必要时用发动机制动车速降了再轻踩刹车打开转向灯脱离道路行驶区域。

要是后备箱有备胎尽快更换然后驶离高速。要把车安全停到应急车道开双闪在车后 150 米放反光三脚架。

总之遇到爆胎要冷静按这些方法操作能最大程度保障安全。

日产 CVT 之所以可以终身免维护是因为它采用了过硬的技术质量很有保障。

首先CVT 能在很宽的范围内实现无级变速让传动系和发动机工况实现最佳匹配依靠变速器无级调速适应汽车各种速度使发动机长时间处在最佳工况。

其次CVT 的可靠性和寿命主要取决于金属带传动组件的材质。像荷兰 VDT 公司技术资料显示新的设计和技术解决了过去存在的问题80 万套 CVT 在世界各地试用出现故障的只有 200 套故障率仅 0.25%这足以证明其质量高且使用可靠。

再者采用高强度优质材料和精密制造技术能让 CVT 达到与发动机相同的寿命。

还有日产 CVT 变速箱的独特设计工作模式简单换挡平滑几乎没冲击和传统双离合及手自一体变速箱不同。

另外CVT 无级变速器主要靠主、从动轮和金属带实现速比无级变化没有复杂行星齿轮组重量轻、体积小、零件少、机体磨损小日产 CVT 还对其结构进行了优化。

同时CVT 能改善驾驶舒适性能没有档位变速过程连续线性提速无换挡冲击急加速无退档顿挫现象传动比宽高速行驶时发动机转速低、噪音小让驾驶员和乘客享受安静轻松的旅途。

总之这些因素使得日产 CVT 可以终身免维护。