拔掉 vvt 阀后发动机为何出现异响

发布时间：2025-09-18 09:22:01 来源：整理于互联网

拔掉 VVT 阀后发动机出现异响原因主要有以下这些。一是发动机内部故障。比如部分零件磨损甚至装配调整不当使得发动机某个机构的技术状态发生变化从而产生异响。二是变速箱问题。变速箱出现故障也可能导致发动机在拔掉 VVT 阀后有异

拔掉 VVT 阀后发动机出现异响原因主要有以下这些。

一是发动机内部故障。比如部分零件磨损甚至装配调整不当使得发动机某个机构的技术状态发生变化从而产生异响。

二是变速箱问题。变速箱出现故障也可能导致发动机在拔掉 VVT 阀后有异响。

三是车辆其他部件的磨损。像正时链条、VVT 轮等部件的磨损都会造成异响。

四是机油方面的问题。发动机缺乏机油VVT 工作靠机油压力调节机油不够 VVT 无法正常工作。还有可能是第一道凸轮轴瓦盖有泄压的地方机油压力不足导致 VVT 阀工作不正常而产生异响。

如果出现这种情况车主大多无法自行解决最好送厂维修。因为发动机异响说明发动机的技术状态有变化有些异响还能预测到发动机意外损坏的可能所以当发动机出现异常时及时修理能防止故障扩大。

20w50 和 15w40 有什么区别

20w50 和 15w40 是两种机油标号它们有不少区别。

首先粘度不同。15w40 机油的黏度在 13.5 到 16.0 之间20w50 机油的黏度在 16.5 到 20.0 之间。这意味着 20w50 机油的高温粘度更高高温防护性能相对更好。

其次低温流动性不同。15w40 机油能承受的最低温度是零下 20 度20w50 机油能承受的最低温度是零下 15 度所以 15w40 机油的低温流动性更好在低温状态下启动性更强。

再者倾点不同。15w40 机油的倾点在负二十五摄氏度左右20w50 机油的倾点在负十九摄氏度左右。

另外20w50 机油在高温下的润滑性和冷却性不错发动机运转噪音小但流动性差会导致阻力上升油耗增加。而 15w40 机油低温启动性能好能适应更低的温度。

总之在选择机油时要根据车辆使用环境和发动机的需求来决定以确保发动机能得到良好的保护和性能发挥。