通用凯迪拉克在节能环保方面有何举措
通用凯迪拉克在节能环保方面的举措很多。
2012 年北京国际车展上宣布首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑 ELR 量产并引入中国它融合前瞻设计、驾驶乐趣和电力驱动。
2021 款 XT6 搭载 48V 轻混系统百公里油耗仅 7.2 升比燃油版下降 5%6%。工程师对 48V 系统精心调校启动时电机带动发动机启动更顺畅减少自动启停的突兀加速时协助发动机提升车厢静音和运转平滑。松油滑行和刹车时制动能量能为 48V 电池充电。
通用汽车计划 2040 年全球产品和运营实现碳中和通过自身节能减排、碳补偿和碳积分购买达零碳排放目标还加入“1.5°C 企业雄心计划”。2035 年实现所有新款轻型汽车零排放中国市场未来五年新车型超四成是新能源凯迪拉克 Lyriq 2022 年引入国内生产2035 年全球运营 100%可再生能源供电。
此外通用汽车高层表示会加大在我国高效能车型推广和节约燃油研发让低排放、低污染车型走进百姓家。
凯迪拉克工厂作为 VOCs 治理标杆企业涂装车间使用“三涂一烘”紧凑工艺除罩光漆外底漆、中涂、色漆用水性涂料进行源头替代。
电动汽车的电池辐射和电机辐射都不大。
电动汽车辐射小且对身体无害。
电池产生的辐射主要是电磁辐射电机产生的辐射是电磁场辐射。但这两种辐射都在安全范围内。
电动汽车的电机和电池管理系统能很好地控制和管理电磁辐射。
而且中汽研主导的“CAHI 中国汽车健康指数”测评也表明车辆电磁辐射在合理范围内。
相比汽油车电动汽车辐射程度更小。
很多人以为电动汽车有大电池、大电机辐射就会很大这是错误的认知。
实际上电动汽车在设计制造时就充分考虑了电磁辐射的控制和管理。
其关键部件电机和电池的电磁辐射水平都经过严格检测和控制。
所以不用过于担心电动汽车电池和电机的辐射问题。
在日常使用中它们的辐射不会对人体健康造成影响。
只要是正规厂家生产、符合相关标准的电动汽车其电磁辐射都是安全可靠的。
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