15 年车在 2021 年需要一年一审吗
15 年车在 2021 年依旧需要一年一审。
2021 年年检新规有不少变化7 座车纳入免检范围年检周期也得到优化。6 年以内的 7 至 9 座非营运小微型客车可免年检但得符合条件。
超过 6 年不满 10 年的非营运小微型客车每两年年检一次分别在第 6 年和第 8 年。面包车、非法改装车、发生过人员伤亡交通事故的车以及自出厂超 4 年未登记注册的车不享受 6 年内免检。
2015 年注册的车到 2021 年是第 6 年需上线检测一次。2022 年是第 7 年直接免检不用领合格标志。2023 年是第 8 年上线检测2025 年第 10 年上线检测。
9 座及以下非营运小型客车6 年内免检每两年领 1 次检验合格标志超过 6 年不满 10 年每两年上线检测 1 次中间第 7 年、第 9 年啥都不用做也不用领检验合格标志。
面包车因非法改装等问题暂不免检免检车若发生造成人员伤亡的交通事故或非法改装被处罚仍按原规定周期检验。
根据国家规定小型、微型非营运载客汽车自购买之日起 6 年内每 2 年进行一次年检6 年后就需要一年一审15 年及以上的车一年要审两次以保证车辆安全合规。
特斯拉的 Autopilot 并非在所有车型中都是标配。
特斯拉的 Model S 和 Model X 这两款旗舰车型通常 Autopilot 是标配的无需额外付费包含自动辅助导航驾驶、自动变道、自动泊车等功能能提升驾驶便捷性和安全性。
Model 3 和 Model Y 中基础版 Autopilot 是标配有自适应巡航控制和车道保持辅助功能满足日常基本驾驶需求。但想获得像自动辅助导航驾驶和自动变道等更高级体验得额外购买增强版 Autopilot 或全自动驾驶能力。
值得一提的是Autopilot 自动辅助驾驶变为标配而「完全自动驾驶能力」价格保持不变售后升级价格也有规定。
特斯拉 Autopilot 有加强版和全自动驾驶两种版本。特斯拉把基础版 Autopilot 自动辅助驾驶作为全系标配有主动巡航控制和自动辅助转向功能想要更多智能化功能如自动变道功能需额外支付费用。
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