桑塔纳经典款复产的销售渠道会有调整吗

桑塔纳经典款复产的销售渠道是否会有调整目前还没有确切答案。

如果复产预计会借助大众现有的销售网络像传统的 4S 店和线上平台。不过得等大众官方正式公告才能确定。

虽说新车资源稀缺但您要是喜欢可以去当地二手车市场看看说不定有存货。汽车城也是个好去处那里商家多可能能帮您找到。

上海大众桑塔纳曾经表现出色在中级公用车和商用车领域很受欢迎销量不错。

尽管大众官方没回应复产消息但不排除未来推出新款的可能。新一代车型也许会保留经典元素融入家族式设计和现代化元素来迎合市场。

之前因为排放标准和法规升级经典款暂别市场。可粉丝热情不减要是复产销量可能稳定尤其对有怀旧情结的消费者。

现在大众把桑塔纳的接力棒给了帕萨特和迈腾新一代车型更现代化、安全满足新需求。消费者选择更多元新车型以不同形式延续了品牌精神。

进口丰田普拉多和国产版在配置上有不少差异。

先说设计风格国产版更契合中国消费者审美进口版保留原版硬朗风。

动力系统国产用一汽自主研发发动机进口是原装进口丰田发动机进口版动力性能可能略强。

配置上进口版更豪华舒适像高级音响、座椅加热是国产版可能没有的。

价格方面进口版因关税等常比国产版高。

售后服务国产版由一汽丰田负责网点多进口版得去日本售后中心相对麻烦。

车身标识有别国产侧门有 PRADOVX 标志车头正面金色丰田标车尾一汽丰田和 VX 金色标进口车标白色车尾 GX 标。

动力配置国产丰富实用进口版中东 2700 表现佳。

排量上国产均为 5LV6最大马力 206KW扭矩 365N.m进口有 2700 和 4000 版本。

离地间隙进口 2.7L 车型高 5mm通过复杂路况可能更顺。

四驱结构国产 5L 中规版分时四驱进口 0L 平行进口版全时四驱进口版复杂路况通过性可能更好。

生产地进口日本本土生产国产天津一汽丰田有限公司生产。

配置上国产选装或没有倒车影像、导航、自动空调等进口标配。

油耗国产 11L进口 27 山区 14L、公路 13L4.0 山区 16L、公路 15L。

驱动方式国产分时四驱进口全时四驱。

国产喝 95 油进口不挑食。

配置细节国产多真皮座椅、8 寸中控屏、座椅通风加热进口原厂带前小杠、双油箱、防擦条、航踏。

外观国产外挂少且贵进口几乎都有轮毂中规全系 18 寸中东版有 17、18、19 寸可选。

气囊数中规全系标配九气囊中东版有两气囊和九气囊。

中规标配天窗和无钥匙进入平行进口有更低配置的无天窗铁轮毂版本。

油箱中规 87L平行进口有大油箱版本。

总之选国产还是进口看个人用途和需求