货车装载货物过高转弯时稳定性会降低吗

货车装载货物过高转弯时稳定性会降低答案是肯定的。

因为货物装得越高车辆重心就越高。重心一高遇到横风就更易晃动稳定性差侧翻风险大增。

我国有明确规定重型、中型载货汽车和半挂车离地高度不得超过 4 米装载集装箱的车辆不得超过 4.2 米其他装载机动车的高度离地面不得超过 2.5 米摩托车载物时离地高度不得超过 1.5 米长度不得超过车身 0.2 米。两轮摩托车宽度分别不超过车把 0.15 米三轮摩托车载物宽度不得超过车身。载客的汽车除车体外部行李架和内置后备箱外不允许载货。装载货物的汽车行李架离车顶高度不得超过 0.5m离地面高度不得超过 4m。

装载卡车要注意很多方面。包装容器材料要有一定强度和韧性不能和装的危险货物起化学反应周围要有缓冲垫气密性要好。不能让卡车超载超限要考虑卡车最大总质量。装车时注意横向对称货物不对称会导致倾斜。

汽车车身越高、装载货物越高、车速越高、弯度越大行驶和转弯稳定性就越差。过弯前一定要先减速不能加速。车辆打滑别惊慌紧握方向盘点刹让车平稳减速别急刹车否则容易失衡侧翻。

总之司机装载货物必须严格遵守规定确保货车行驶安全。

汽车迈速表显示的车速与实际车速通常不一致。

这是因为迈速表显示速度是根据车轮转动圈数计算的而影响因素众多。比如车辆胎压不正常轮胎磨损过度车内乘客多、行李重还有轮毂大小变化以及气温、气压改变都会让轮胎周长变化导致迈速表与实际车速有偏差。

但国家对迈速表显示有标准规定表显速度必须大于实际速度且不能超过实际速度乘以 1.1 再加 4 千米每小时。

所以车辆实际速度一般比表显速度低。这其中的原因一是出于安全考虑防止车主超速行驶和危险超车。二是计算过程可能有误差加上车上测速装置可能延迟为避免瞬时车速过高表显速度会比实际速度大。

虽然两者存在差异但为保障行车安全还是得把车速控制在合理范围。比如在高速路上按限速行驶别因为表显速度没到限速就放松警惕。日常开车时也别觉得表显速度慢就猛踩油门。

总之时刻关注车速安全驾驶最重要。