五菱宏光mini充电一次需要多少度电

发布时间：2025-09-17 11:40:01 来源：整理于互联网

五菱宏光mini充电一次所需的电量不是固定的这取决于其具体的电池容量。一般来说五菱宏光MINI电池组的能量为13.9kWh和9.3kWh所以充电一次大约需要8到13度电。比如常见情况下可能需要10度电左右。这款车采用普通家庭接地

五菱宏光 MINI充电一次所需的电量不是固定的这取决于其具体的电池容量。

一般来说五菱宏光MINI电池组的能量为13.9kWh和9.3kWh所以充电一次大约需要8到13度电。比如常见情况下可能需要10度电左右。

这款车采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电充电功率小于2kW充满电的时长为6小时到9小时左右。

五菱宏光mini作为五菱旗下的一款微型纯电动汽车其电池安装在底盘下方。它有NEDC续航里程170公里和120公里两种版本可供选择。

五菱宏光mini使用的是磷酸铁锂电池这种电池成本比较低安全系数也相对较好。

而且其前悬架使用的是麦弗逊独立悬架后悬架使用的是多连杆非独立悬架。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间还能降低整车的制造成本从而降低汽车的销售价格。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架结构简单占用空间小成本低应用广泛。

为什么柴油车不受青睐即使柴油价格便宜

柴油车不受青睐即使柴油价格便宜原因有不少。

其一柴油车发动机技术复杂购置成本高。在国内它的市场销量小没形成规模效应这就使得车价下不来。

其二技术支持和维修点少后期维护费用高。不像汽油车维修方便又实惠。

其三过去柴油车排放脏、噪音大就算如今技术改进了人们的旧观念也难转变。

其四国内柴油油品质量有待提升进口柴油车容易水土不服。

其五加油不方便尤其冬天更明显而且修车保养价格贵。

另外从能源调控角度看要避免私家车和工业用车抢柴油所以引导私家车用汽油。

还有车辆排放监管严柴油车经济优势就被削弱了。城市限行政策也让柴油车在城里不好使使用成本高还受限。

不过呢柴油车也不是一无是处扭矩大适合载重、跑长途发动机还耐用所以商用车喜欢。要是未来环保技术进步能解决排放和噪音问题再推出高性价比的车型还能得到政策支持那柴油车说不定能翻身。

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