2020款宝马X1三缸发动机抖动严重吗
2020 款宝马 X1 三缸发动机抖动不严重。很多车主使用后的反馈都不错。
为啥说不严重呢这得从三缸发动机的特点说起。
首先三缸机有自身的优势像油耗相对低因为气缸少了排量变小自然油耗就降下来了。
其次体积小、重量轻这样能优化发动机舱甚至驾驶舱的布局布置起来更灵活。
再看 2020 款宝马 X1 的这台三缸发动机它在技术上有优化能有效控制抖动。
宝马在发动机研发方面有深厚技术积累通过一系列技术手段比如平衡轴的使用、优化点火系统等很好地抑制了抖动。
而且在车辆的整体调校上也下了功夫让发动机和车辆其他部件协同工作进一步减少了抖动带来的影响。
所以综合来看2020 款宝马 X1 三缸发动机抖动不严重能满足日常使用需求您要是对这款车感兴趣不用担心抖动的问题。
汉兰达用的是 AT 变速箱具体为 6 速手自一体变速箱。
AT 变速箱通过液力变矩器与发动机连接换挡平顺性好。汉兰达没采用 CVT 变速箱。
CVT 变速箱日系车常用制造成本低结构简单、体积小、重量轻内部有两个锥轮和一个钢片链条钢片链条在锥轮上移动实现变速变扭。
AT 变速箱和 CVT 变速箱特点不同。AT 变速箱在驾驶乐趣和低扭表现方面更出色但结构复杂制造成本高经济性相对欠缺。CVT 变速箱结构简单可靠性和经济性有优势。
在维护方面手动变速器用矿物油齿轮油3 年或 6 万公里换一次用合成油要定期检查油没问题可一直用。大部分品牌自动挡车型每 4 年或 6 8 万公里换一次变速器油。CVT 变速箱用合成油结构简单8 10 万公里更换一次较合适。干式双离合变速箱不用换油保养湿式双离合变速箱每 6 万公里换一次机油和滤芯。
总之汉兰达配备的 6 速手自一体 AT 变速箱在性能和维护上有自身特点能给驾驶者带来不错的体验。