大众探歌的官方公布油耗与实际油耗差距大吗
大众探歌的官方公布油耗与实际油耗是存在一定差距的。
工信部公布的综合油耗标准为 7L/100km而实际测试中百公里油耗约为 8L/100km。
实际测试表明57 公里行驶过程中消耗 35 升油实际油耗约为 63L/100km跑完多种路况约 540 公里表显油耗 8L/100km再次加满油计算实际油耗为 8.3L/100km与表显数据差别不大。
对于搭载 1.4T 发动机的探歌常规行驶条件下油耗通常为每 100 公里 6 至 10 升。
综合来看实际油耗会因驾驶者驾驶习惯和路况质量有所波动。比如磨合期油耗会偏高冬季气温低时汽油雾化燃烧效率差也会影响油耗。车辆正常使用并按时维护能确保燃油效率。若油耗太高需清洗车辆发动机上的积碳。而且降低车辆自身重量也能影响汽车油耗。
探歌的实际油耗虽略高于官方数据但与同级别或同价位的车相比还是比较低的。比如其实际综合油耗在 7.5L/100km 左右对于一款 SUV 来说相当不错。其搭载的 1.4TEA211 发动机最大输出功率 110kw峰值扭矩 250N.m采用铝制缸体和铸铁内衬重量减轻 22kg还应用了缸内直喷、双回路冷却系统、一体化排气管等技术燃油经济性良好。
总的来说大众探歌的油耗表现是可以接受的。
超混电驱奇骏采用第二代 ePOWER 技术前后双电机设计前电机最大功率 150kW最大扭矩 330N·m后电机最大功率 100kW最大扭矩 195N·m。还搭载了日产独有的闪充闪放“功率型电池”具有高能量密度。
1.5T 涡轮增压内燃机为电池组服务具备可变压缩比技术最大功率 106kW保证了动力输出和燃油经济性的平衡。常见发动机配置有高效燃烧技术低转速能提供大扭矩城市道路起步和加速迅速。
不同配置的奇骏总体调校偏向舒适性和燃油经济性平衡。变速器调校精细换挡平顺。城市道路动力输出流畅高速行驶动力储备充足超车轻松。
与竞争对手比低转速时扭矩大起步加速响应快。比如等红绿灯时起步比传统油车快很多。车速到 120 公里/小时后再加速也轻松。急加速超车时动力响应快有推背感百公里加速仅 6.9 秒。
超混电驱奇骏搭载第二代 ePOWER、e4ORCE 雪狐电四驱创新电驱技术能实现电动扭矩及时分配动力输出平顺强悍。提供 5 种驾驶模式适应不同路况零百加速成绩最快达 6.75 秒远超同级对手。而且油耗表现优秀综合路况百公里油耗仅 6.68 升。
奇骏 2.0 的动力虽不算很强劲但能满足日常驾驶需求城市通勤和一般高速行驶足够百公里油耗 7.9 升左右算经济。匹配 CVT 无级变速箱驾驶感受平顺助于提高燃油经济性。
总之奇骏动力表现在同级别中出色有足够动力储备燃油经济性好是优质选择。