奔驰S350变速箱控制区域CAN总线断路的原因有哪些

发布时间:2025-01-31 07:28:19 来源:整理于互联网
奔驰S350变速箱控制区域CAN总线断路的原因主要有以下这些。 汽车电源系统故障电控模块工作电压通常在10.5 15.0V之间要是电源系统提供的电压不稳定比如过高或过低就会让某些电控模块短暂异常工作影响CAN总线系统通信。 链

奔驰S350变速箱控制区域CAN总线断路的原因主要有以下这些。

汽车电源系统故障电控模块工作电压通常在10.5 15.0V之间要是电源系统提供的电压不稳定比如过高或过低就会让某些电控模块短暂异常工作影响CAN总线系统通信。

链路故障通信线路短路、断路或者线路物理性质改变像老化啥的会造成通信信号衰减或失真多个电控单元就没法正常工作。

节点故障这包括软件故障像传输协议或软件程序有缺陷、冲突会让CAN总线系统通信混乱甚至没法工作这种故障常常一批批出现。硬件故障一般是电控模块芯片或集成电路坏了直接导致CAN总线系统不能正常工作。

还有像点火开关N73模块通讯故障也可能导致得检查供电接地和网络通讯信号是不是正常。

另外网关出问题也可能造成多个CAN线没电比如网关模块坏了就得更换。

总之排查这些方面就能有效解决奔驰S350变速箱控制区域CAN总线断路问题

捷达进气管压力传感器 G71 出现断路和对地短路原因有多种。

一是传感器本身故障比如内部出问题。

二是进气压力传感器的线断了。

还有外接线束不是铜线电阻大也会导致进气压力传感器信号电压过大ECU 就会判断 G71 断路或对地短路然后 ECU 进入故障模式根据发动机转速信号以及节气门位置传感器信号来进行燃油喷射控制。

那怎么解决呢先给 5V 电压对地导通找出电源线和输出 PIM 线5V 那条是共用的就不用找重点找出 PIM 线飞一条线去传感器那里切断原来的 3 条线5V 电源线能从其他传感器上面接。

要仔细观察数据流看进气压力传感器的变化电压情况这样就能确定是传感器还是线路的故障。

要是传感器和线路都没问题那故障原因就能明确了。

总之遇到这种情况别慌一步步排查就能解决。

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