宝马6系车身尺寸多大

宝马6系是宝马旗下的一款中大型轿跑车，包括敞篷、双门硬顶和四门硬顶。四门车型长宽高分别为5007 mm、1894 mm、1403 mm，轴距为2968 mm，双门硬顶车型长宽高分别为4894mm、1894mm、1382mm，轴距为2855mm。

宝马6系使用了多种发动机，但最常见的是搭载3.0升涡轮增压发动机的车型。

宝马6系的3.0升涡轮增压发动机，最大功率235kw，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩转速1300到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

at变速箱的可靠性和耐用性也很好。

宝马6系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是在双横臂悬架基础上的改进产品，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

系列8和系列6不属于同一类。8系是大型轿跑车，6系是中大型轿跑车。系列8的定位高于系列6。宝马8系有双门敞篷版、双门硬顶版和四门硬顶版。四门硬顶车型的长宽高分别为5088毫米、1932毫米和1410毫米，轴距为3023毫米。

这款车采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大功率转速5000到6,500 rpm，最大扭矩500 Nm，最大扭矩转速1600到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也很好。

宝马8系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

这种悬架可以提高汽车的机动性。