汽车PCV是什么
汽车PCV是曲轴箱强制通风Positive Crankcase Ventilation的缩写简单说就是一个用于处理曲轴箱内气体的系统。
PCV阀是这个系统的关键部分通常由阀体、阀盖、弹簧构成不能拆解。
在发动机工作燃烧快结束时会有一些未燃混合气从活塞环漏进曲轴箱这就是所谓的“窜气”。
而PCV系统能把曲轴箱内的这些气体引入进气歧管这样做有很多好处。首先能防止润滑油变质让机油保持良好状态延长其使用寿命。其次能给曲轴箱降压降温防热保证发动机正常运转。还能回收可燃气体提高燃油效率减少浪费。
PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成在进气歧管一侧。
进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭和开启程度从而影响窜气混合气重新吸入进气歧管参与燃烧的量。
常见的强制曲轴箱通风系统类型是真空阀式它由空气软管、曲轴箱气体软管、PCV阀和真空软管组成其中PCV阀是最重要的控制元件由真空驱动能根据发动机工况自动调节进入气缸的曲轴箱气体数量。
总之汽车PCV系统对于汽车的正常运行和性能提升非常重要能保护环境、提高燃油效率、保证发动机良好状态。
汽车制动器是能让汽车减速、停止或保持停止状态的装置俗称刹车、闸。
它主要由制架、制动件和操纵装置等构成有些还有制动件间隙自动调节装置。为减小制动力矩和尺寸一般装在高速轴但安全性要求高的大型设备会装在低速轴。
汽车制动器分行车制动器和驻车制动器。行车制动器行驶中用于减速和停车通常叫脚制动。驻车制动器就是手刹停车时防车滑动。
停车时要踩下制动踏板将驻车制动杆拉到底松开时要踩踏板稍向上拉并按手柄端按钮再放下。在斜坡停车先换挡到 P 档再踩驻车制动发动车时会难换挡应先换变速杆位置再松驻车制动启动车时别拉紧驻车制动器不然会影响后轮制动效果和缩短寿命。
汽车制动器几乎都是摩擦式分鼓式和盘式。鼓式旋转元件是制动鼓工作表面是圆柱面盘式是旋转制动盘工作表面是端面。鼓式制动器有多种类型制动效能不同效能最低是盘式但稳定性盘式最高所以普遍使用低端车多前盘后鼓。
汽车有脚制动和手制动两套独立制动机构。使用制动目的是强制汽车迅速减速停车、下坡维持车速、让停着的车不溜滑。
正确用制动利于保证安全、节约燃料、减少轮胎磨损和防止机件损坏。比如预见性制动要迅速抬油门踏板利用发动机牵制轻踩制动踏板让车减速快停时踏离合踏板挂空挡停车。
制动液也称刹车油优质的能保车辆和人身安全要求有良好粘温、氧化稳定、抗泡沫、抗橡胶膨胀和防锈性能。
不同路况下制动器使用不同。下坡要选合适挡位并配合制动泥泞、雨雪路尽量用预见性制动少用紧急制动软牵引和带挂车驾驶前后车配合及提前减速关键。
汽车制动器由制动手臂、制动主缸、制动轮缸、制动片等组成踩刹车踏板制动主缸通过制动液传压到制动轮缸让制动片与制动盘或鼓接触产生摩擦力来降速停车。