奔驰glc进口版用了什么悬架

奔驰GLC进口版前悬架采用多连杆式独立悬架，后悬架也采用多连杆式独立悬架。奔驰GLc进口版是一款轿跑车suv。这款车的长宽高分别为4729 mm、1890 mm和1602 mm，轴距为2873 mm，这款车使用的发动机有两款，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大功率转速为6,100 rpm，最大扭矩为320 Nm，最大扭矩转速为1650至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大功率转速为6,100 rpm，最大扭矩为370 Nm，最大扭矩转速为1800至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

at变速箱的可靠性和耐用性也很好。

奔驰glc进口版配备全时四驱系统和多片离合式中央差速器。

奔驰GLC前减震器异响可能是由于减震器防尘罩损坏，导致异物进入减震器气缸。在这种情况下，有必要检查减震器气缸。奔驰GLc是奔驰旗下的一款中型suv。它的长宽高分别为4764毫米、1898毫米和1642毫米，轴距为2973毫米。

动力方面，这款车采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为197马力和320牛米，可在6100转/分钟时输出最大功率，在1650至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为258马力和370牛米，可在6100转/分钟时输出最大功率，在1800至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这两台发动机的是9at变速箱。

9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

底盘设计方面，这款车前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。