底盘被石头磕到会有事吗

底盘被石头磕到会有事吗这得看具体情况。

如果磕碰时速度不快刮擦声音不大一般没啥大事。但最好还是停下检查一下。

要是没剐蹭到副车架、悬架、发动机油底壳、变速箱油底壳通常也不会有影响。轻微的剐蹭基本不会对底盘造成严重损伤。

不过为保险起见可以去汽修店把车举起来检查。行驶中底盘被石头磕到要在确保安全的情况下将车停到路边看看车辆底部有没有漏油怠速时听听底盘有无异响。然后尽快找附近修理厂升起车仔细检查底盘状况以防留下安全隐患。

汽车底盘作用大支承、安装发动机和各部件、总成决定车辆行驶性能和稳定性。

底盘刮擦后能迅速通过没大面积或长时间接触通常影响不大。

上路沿时注意别刮到前保险杠、轮胎、悬挂和排气管。过减速带要减速减少对轮胎冲击和避震振动幅度。泥泞路段单侧车轮沿中间凸起走上下陡坡斜向行驶过没井盖下水道口、跨越异物、经过被破坏的沟槽或坑洞路面都要提前观察避开损伤。

总之底盘被石头磕到不一定有事但要多留意必要时检查维修。

汽车的驱动轮因车型不同而有所差异。

普通家用车常见的有前驱和后驱越野车和全时四驱车则全部车轮都是驱动轮。

前置前驱FF是家用车常见模式发动机在前轴之前通过两个半轴将动力直接输送到前轮所以前轮是驱动轮。

前置后驱FR发动机也在前轴之前有横置和纵置两种布置方式都需通过传动轴驱动后轮这时后轮是驱动轮。

中置后驱MR引擎在前后轴之间通过传动轴驱动后轮。后置后驱RR引擎在后轴后方主要重量压在后轮家用车采用不多。

驱动轮是将发动机能量转换为动能驱使车辆前进或后退的如自行车后轮。而从动轮没动力起支撑作用像自行车前轮。

对于前驱车辆两个前轮是驱动轮两个后轮是从动轮后驱车辆则相反两个前轮为从动轮两个后轮为驱动轮全时四驱车每个车轮都是驱动轮。

市面上大部分车辆是前置前驱前轮为驱动轮。一些微型车如五菱之光、长安系列多为后驱越野车型或高端车型很多是四驱有分时四驱和适时四驱越野能力和脱困性能较好。

驱动轮与驱动桥直接相连承担将发动机产生的能量转化为推动汽车前进或后退的动能是汽车动力传递的关键。发动机动力经变速箱调配传至驱动桥再到驱动轮。

汽车前行时通常前两个车轮是驱动轮后两个车轮是从动轮负责提供稳定支撑。