比亚迪唐ev用了什么悬架

比亚迪ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉。

非独立悬架的中间没有断开，所以非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在干涉。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，只有一个L型控制臂，因此几乎不占空。

麦弗逊悬架用于大多数家用车的前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了，车辆操控性也可以大大提高。

多连杆悬架零部件数量多，结构复杂，占用空的空间较大。