CVT 变速箱是怎么回事

CVT 变速箱全称 Continuously Variable Transmission也就是连续可变传动没有明确的具体档位。

它内部结构简单只有两个锥轮和一个钢片链条或钢带工作原理是通过改变两个锥轮的工作周长来实现变速钢片链条或钢带在锥轮上移动从而变速变扭。

CVT 变速箱起源很早1490 年列奥纳多·达·芬奇就有类似想法并画出草图1879 年米尔顿·里夫斯发明用于锯木厂的 CVT之后逐渐应用于汽车。

经过不断发展不同汽车厂家的 CVT 供应商不同产品使用的车辆动力性能差异大。

CVT 变速箱优点不少。首先结构简单体积小零部件数量少制造成本低重量轻。其次换挡平顺性好变速过程中几乎没有顿挫现象。还能让发动机一直处于合理的转速区间内汽车比较省油。

但它也有缺点。比如钢片链条会出现打滑现象无法承受较大载荷不能与动力较强的发动机配合使用。而且选择的 CVT 润滑油不合适会造成打滑动力下降、换挡震颤、变速烧蚀。

不过定期更换高品质的德联 CVT 变速箱油比如德联 CVTGT、CVTDR、CVTDL 变速箱专用油采用全合成基础油及核心添加剂技术无需区分链和带式传动方式可以一油通用能使加速换挡更顺畅、改善油耗、延长变速箱的寿命。

根据传功装置的不同CVT 变速箱分为钢带式 CVT 和链条式 CVT。钢带式传动压力钢带是博世公司的专利应用较多全球市场份额接近 80%像 Toyota 、Honda、Nissan 等是代表厂商。链式传动舍弗勒集团生产的链条市场应用范围逐步扩大以前只有 AUDI Multitronic 和 Subaru 使用现在 GM、Hyundai 等也在使用。