刹车油和机油有什么区别

刹车油和机油区别大着呢

作用方面机油主要对发动机发挥润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用被视作汽车的血液。

刹车油则是液压制动系统里传递制动压力的液态介质只用在液压制动的车辆中是制动系统不可缺的部分。

成分方面刹车油主要成分是乙二醇闻起来有点像酒精。机油由基础油和添加剂组成基础油有矿物油和合成油添加剂包括清净分散剂、抗氧抗腐剂、黏度指数改进剂等。

而且机油的作用就像前面说的能减少发动机金属部件摩擦等。刹车油更注重流动性和防腐锈性能它有蓖麻油醇型、合成型和矿油型等级区分常见的有 DOT3、DOT4 和 DOT5.1 等级。

更换频率上机油通常按行驶里程或时间定期换刹车油一般 2 年或 4 万公里后换发现刹车油含水量超标、颜色变黑、制动效果下降就得换。

另外市面上品牌油的说明书常有“SAE”和“API”“SAE”用来评估油的粘度数字越大油越浓。“API”评估发动机机油等级“S”表示汽油“C”表示柴油后面字母表示油等级“A”最低级“M”最高级。粘度是机油重要特性粘度指数和发动机工作温度关系影响机油润滑作用常规“石油”特点和发动机实际工作要求相反可通过添加剂改变油质量。

汽油机的内部结构包括机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和起动系统。

机体由气缸盖、气缸体、下曲轴箱组成其内壁共同构成燃烧室的一部分这是发动机的基础。

曲柄连杆机构很关键里面有活塞、活塞销、连杆、带飞轮的曲轴和气缸体等能把活塞的直线运动变成曲轴的旋转运动。

配气机构控制着可燃混合气进出气缸包含进气门、排气门、气门挺杆、凸轮轴及凸轮轴正时齿轮等。

燃料供给系统负责混合气供给和废气排出涵盖汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。

冷却系统是用来散热的由水泵、散热器、风扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套构成。

润滑系统为摩擦部件提供润滑有机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。

起动系统包括起动机构及其附属装置主要作用是启动发动机。

可以看出汽油机这些内部结构相互配合每个部分都发挥着重要作用共同保障发动机高效运转让汽车能够正常行驶。