汽车发电机一根线如何测量
汽车发电机一根线的测量方法比较重要咱们来好好聊聊。
首先要知道这根线的工作原理和功能打开开关励磁与指示灯控制就集成在这根线里开关开了蓄电池正极会通过仪表上的指示灯到发电机内部。钥匙打开发电机内部三极管导通充电指示灯会亮发电机发电后指示灯熄灭这能直观反映发电机工作状态。
测量时要用万用表检测电流和电压变化。测量前车辆操作要正确比如启动引擎或打开钥匙还得注意安全别触电。
测量中观察指示灯变化启动后没熄灭可能发电机有故障得及时检查维修。检测前要准备工具像万用表、电线测试笔。
先关闭发动机断开电池负极找到发电机上通常是红色的那根输出线。用测试笔一端接触输出线一端接触车身金属部分启动发动机运转几分钟看万用表或测试笔读数。12V 左右正常0V 或很低可能有故障。
读数正常但电气系统有问题可能是调节器或电线故障得进一步检查。
大众途观 L 发电机一根线检测万用表旋至直流电压 30V 档红表笔接“电枢”接柱黑表笔接外壳发动机中速以上运转12V 电气系统电压标准值约 14V。
奇瑞的一根线用试灯一端连发电机线一端和车架搭铁启动发动机试灯不亮不发电亮就正常。
传祺发电机一根线测试好坏用万用表将线与地线连接调至电阻测量档两个探针分别接。
总之检测时一定要保证安全不会操作就找专业人士帮忙。
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