极氪一根线 18000

极氪在发展过程中出现了一些问题。

比如极氪001出现了涨价、标配变选配等情况。极氪001 WE版车型价格从26.6万元涨到28.4万元6月15日到7月31日大定的车主需多花5400元购车费因为补贴减少这部分差价由用户承担而此前官方承诺7月31日前价格不变。同时选装配置也有变化如低配车型隐私玻璃取消可变全景天幕等变成选装SEA浩瀚平台800V超级充电系统缩水成400V快充2AT变速箱也未配备。

对于这些问题极氪解释是因国家补贴政策不明确而调价但国家补贴政策已明确这种将价格波动转嫁给消费者的操作不可原谅。即便极氪001可能不赚钱为研发SEA浩瀚平台投入巨大但这些操作也不应被接受。

而极氪007作为新车型基于SEA浩瀚架构打造有不少亮点。它定位纯电中型车采用全新设计语言车头有90英寸一体式智慧灯幕车身上有众多传感器。基于PMA2+平台车长接近4.9米轴距2928毫米整备质量2.1吨左右底盘和动力用料足有前双叉臂+后多连杆独立悬架高性能纯电底盘近50:50前后配重比还有SiC碳化硅高性能电驱系统。其单电机版本最大功率310kW单电机功率接近Model 3性能版四驱版零百加速不到3秒。

为解决能耗问题用上800V架构、SiC碳化硅电机控制器、4C充电级别的麒麟电池还可能通过优化风阻系数降低能耗标准续航版CLTC综合续航688km超长续航版870km。

从极氪汽车整体交付量看虽有提升但和头部新势力仍有差距极氪007肩负提升品牌销量重任前景乐观。

极氪001运动版的尾翼相当出色。

从外观来看它有多种款式比如鸭尾式小尾翼斜纹样式像碳纤维颜值超高让整车尾部更帅气运动感更强。

还有大尺寸碳纤维尾翼加入红色饰条点缀碳纤维扩散器夸张又动感。

极氪001运动版的尾翼不仅好看在实用性方面也表现不俗。安装方式便捷像专用尾翼专车专模背胶粘贴还不伤原车好用不贵。

极氪001本身的定位是豪华品牌猎装车走的是运动型路线尾翼的设计很好地契合了这一风格。

从车身比例看50:50的设计加上较低的车身离地间隙配合尾翼进一步提升了运动性能和视觉效果。

在尺寸方面像极氪001 FR尾部大尺寸碳纤维尾翼的加持使得其车长和空间能力相比标准版有提升甚至全面碾压特斯拉Model S。

总的来说极氪001运动版尾翼在美观、实用和性能提升等方面都有出色表现是这款车运动风格的重要组成部分。