大灯和近光灯是同一个灯吗

发布时间：2025-09-12 07:26:01 来源：整理于互联网

大灯和近光灯不是同一个灯。大灯一般指的是前照灯总成这里面包含了远光灯、近光灯以及转向灯。平时大家常说的大灯往往指的是远光灯而近光灯通常被叫做小灯。近光灯的光线在焦点之外发散照射距离短但范围大在很多情况下都得用近光灯比如夜间通

大灯和近光灯不是同一个灯。

大灯一般指的是前照灯总成这里面包含了远光灯、近光灯以及转向灯。

平时大家常说的大灯往往指的是远光灯而近光灯通常被叫做小灯。

近光灯的光线在焦点之外发散照射距离短但范围大在很多情况下都得用近光灯比如夜间通过路口、夜间用信号灯控制路口、夜间在狭窄道路上遇到非机动车、夜间同方向近距离跟车、夜间与机动车相遇、夜间在光线充足的路段行驶。

远光灯在焦点上光平行射出集中且亮度高能照更远更高的东西但只能在没照明设备且对面没车时用。遇上大雾、下雪、大雨白天也得开近光灯。

在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没交通信号灯控制的路口要交替用远近光灯示意。

近光灯可以是大灯的一部分而大灯包括了近光灯、远光灯和转向灯不是只有近光灯。

所以驾驶员得按不同行驶环境选对灯光模式保证行车安全。比如临时路边停车要用示廓灯道路上发生障碍物或交通事故阻碍交通难以移动要用示宽灯危险警示灯。

发动机制动减速是怎么回事

发动机制动减速就是利用发动机产生的阻力来控制车辆转速从而实现减速。在开车时能通过降挡或者松开油门达成。

为啥它能减速呢因为车轮要继续转就得克服多个传动机构还有发动机带来的阻力这样就实现自然减速了。

发动机制动也叫拖挡走就是挂着挡但不给油发动机对车没牵引力车轮转动带动传动系在怠速下实现减速。

而且它不切断发动机和驱动轮的连接靠发动机气缸阻力和内摩擦力制动驱动轮降低车速。

还有个特点踩油门有动力松油门就改变成阻力挡位越低阻力越大。

发动机制动减速好处多多。能减少司机疲劳不用老踩刹车。还能省燃油让车更经济。更重要的是能避免长时间用制动器造成的制动片磨损和刹车失灵让开车更安全。

比如车子实际行驶速度比在当前挡位和油门下应有的速度快那就进入发动机制动状态了。

所以当您开车遇到需要减速的情况不妨试试发动机制动减速既方便又实用。