刹车盘换代介绍

今天，边肖汽车向我们的朋友简单介绍一下制动盘更换频率的知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解有关制动盘更换频率的知识！

制动盘更换简介:简介

大多数情况下，前制动盘每6万公里检查一次，后制动盘每12万公里检查一次。不同汽车厂商规定的保养周期并不完全相似，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

1.听声音:如果轻踩刹车，同时伴有& ldquo铁橡胶铁。微小的声音或噪音(也可能是安装开始时制动片磨合造成的)，因此必须立即更换制动片。因为刹车片两侧的限位标记已经直接摩擦到了刹车盘，说明刹车片已经超过了极限。

在这种情况下，更换刹车片时需要配合检查刹车盘。当有这样的声音时，制动盘经常会损坏和划伤。此时，即使更换新的刹车片，噪音也无法消除，建议立即更换刹车盘。

2.一般来说，仪表盘上的刹车盘警示灯亮不亮是判断刹车盘是否需要更换的依据。大多数指示灯都熄灭了。当制动盘有故障或过度磨损时，修理后指示灯会亮起并熄灭。警示灯亮时，制动盘已经磨损到极限，制动效果降低，与安全驾驶有很大关系。因此，我们提倡定期维护刹车盘的磨损情况，看看是否可以使用，而不是仅仅依靠警示灯。

3.看厚度:大部分刹车盘产品都有磨损指标，即盘面上会分布三个小凹坑。游标卡尺测得的凹坑深度为1.5 mm，因此制动盘两侧的总磨损深度达到了3mm。当出现如下图所示的准磨损和完全磨损时，我们主张立即更换制动盘。

当然，并不是所有的刹车盘基本上都有磨损指示器。我们可以用手指触摸盘子的外缘来判断大概的深度。大多数情况下，如果制动盘两侧的总磨损深度达到3毫米，应立即更换制动盘。

制动盘更换规范:简介

大部分刹车盘都生锈了，我觉得是正常的，不一定和质量有关。目前大部分家用车的刹车盘基本都是铸铁材质，不像车身表层那样生锈，长时间日晒雨淋。时间长了，表层容易产生一点铁锈。即使是4S店的新车，长时间停在户外也会发生。制动盘生锈对制动系统来说是必须的，但没必要大吵大闹。如果怀疑不严重，合伙人可以自己处理。

至于什么时候更换刹车盘，要看很多因素。在大多数情况下，制动盘的使用寿命需要更长。对于市区的私家车来说，只有在刹车时没有噪音、没有晃动的情况下，才使用10万公里不是梦。正常的制动盘表面有均匀光滑的痕迹。有时候下雨后，刹车盘会有大面积的生锈，这也是正常的。但是如果刹车不正常，新的刹车片没有解决，就要检查刹车盘。磨损小，可以。翻新& rdquo。这是一项精细的技术工作。维修不良只会加剧晃动和振动，过多的磨损将不得不& ldquo更改磁盘& rdquo结束了。以上是边肖汽车分享的关于何时更换刹车盘的信息。