如何在奥迪上设置胎压监测

要在奥迪上设置胎压监测您可以这样操作

点击菜单MENU按钮使用旋钮选择保养和检查选项屏幕出现选项列表后选择轮胎气压监控系统接着点击存储轮胎气压然后在屏幕出现确认选项时选择“是”并存储就完成了。

咱们常见的轮胎压力监测有三种方法。

直接胎压监测在每个轮胎内都有压力传感器能直接测轮胎压力再通过无线发射器把压力信息发给中央接收模块然后显示胎压数据。轮胎压力过低或漏气系统会自动报警。

间接胎压监测当一个轮胎气压降低车辆重量会让这个轮胎滚动半径变小转速比其他轮胎快。比较轮胎之间的速度差就能监测胎压。它实际上是通过算轮胎滚动半径来监测气压的。

还有轮胎智能监控系统TPMS它在两个相互对角的轮胎里有直接传感器还有一个四轮间接系统。结合了前两种的优点能降低成本解决间接系统不能同时测多个轮胎气压过低的问题。但还是不能像直接系统那样提供四个轮胎实际压力的实时数据。

不同奥迪车型胎压监测设置位置和方法不太一样。

奥迪 A6 在 mmi 控制面板键上按 car 菜单按键按选择键调出轮胎压力监测系统进入后做相关设置就行。

奥迪 A4L 胎压监测器是自动开启的如果没开启在系统菜单内选设置查看有没有胎压监测项有就开启。查看胎压显示在仪表盘上点击多功能显示屏菜单选择车身系统选择设置和服务选择胎压监控系统选择轮胎气压显示。

奥迪 Q5L 原厂车没胎压实时监测显示轮胎出问题才会报警想要实时监测可以自己加装二代胎压监测。

日本四大国宝级跑车分别是日产 GTR、丰田 SUPRA、本田 NSX 和马自达 RX7。

日产 GTR 被誉为“公路战神”它源自日产公司的天际线房车系列。经过不断进化改进成为了该系列的巅峰之作。GTR 性能卓越操控出色在赛道上表现极为突出吸引了众多车迷。

丰田 SUPRA 有着“牛魔王”的美誉。其血脉可追溯到丰田的 Celica 系列经过不断发展成为一款魅力独特、高性能的跑车。在操控性、加速性能和舒适性方面都有优异表现。

本田 NSX 是自然吸气的传奇。它是首款融入 F1 设计理念的车型采用全铝车身和中置后驱布局搭载代号为 C30A 的 VTEC 技术的 0 升 V6 发动机。不仅性能出色在舒适性和驾驶体验方面也达到新高度。

马自达 RX7 被誉为“转子王”。作为世界上首款搭载转子发动机的量产车型其独特的发动机技术和卓越性能让它在跑车界独树一帜。

这四款跑车在日本国内享有盛誉在全球汽车爱好者中也备受追捧。它们以卓越的性能、创新的设计理念和出色的驾驶体验为车迷带来了无与伦比的乐趣。