发动机启停技术真的有用吗
发动机启停技术真的有用。
它能省油车辆短时间停止后再起动因发动机处于正常运转温度且起动阻力小此时起动耗油量仅相当于怠速 0.8 秒的耗油量停车超 1 秒就有省油效果。德国博世公司和中国汽车技术研究中心的测试表明其节油率分别为 9%14%左右和 8%27%越是拥堵路段、汽车排量越大节油越明显。
能减少积碳产生日常通过拥堵路段或等红绿灯时可大大减少发动机空转和低速怠速时间让混合气燃烧更充分减少积碳堆积和沉淀间接提升发动机性能延长发动机寿命和正常运行。
还能减少尾气排放在拥堵路段或等红灯时车辆不排放尾气全国车辆都这样能显著提升空气质量。
虽说这技术不是完美的但在享受其便利时承担些小负担也是值得的。比如发动机启停指的是车辆完全停止两秒后发动机自动熄火松开刹车或转动方向盘又自动点火。在交通堵塞时能最大程度发挥效用市内拥堵等红灯时发动机熄火比怠速更省油顺畅道路作用不大。但只要频繁使用且持续积累还是能省油。
总的来说发动机启停技术有用能节能环保、延长汽车寿命和缓解交通拥堵。
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