新车方向跑偏是不是故障表现

新车方向跑偏不一定是故障表现。

可能是路面有坡度比如道路中间高两侧低车靠右行驶就会有向右偏的趋势坡度越大越明显这时握紧方向盘就行。

新车因悬架系统故障跑偏概率低但也不排除原厂设计问题像悬架导杆与转向系统拉杆运动干涉。

要是松开方向盘车还能直行一会儿可能只是方向盘跑偏。胎压至关重要两侧胎压不平衡车会跑向漏气一侧得检查两侧轮胎气压是否正常。

汽车两侧前轮规格不一致比如尺寸、主销后倾角和外倾角不一样前轮轴承间隙不一致使用电子助力转向系统的车若上面多个传感器和电子控制单元有一个故障或数据不匹配都会导致车辆跑偏。

还有轮胎气压不足悬挂系统设计不合理、受伤、变形、移位转向器活塞缸磨损过大、油封密封不良、控制阀粘结或损坏制动系统比如某车轮刹车后不能回位、制动液泄露或制动器磨损等也会引起跑偏。

新车出现方向跑偏建议做四轮定位检查左右两侧轮胎的胎压。

总之新车方向跑偏的原因多样得仔细排查找到根源解决问题。

轿车刹车盘多久更换一次没有固定标准通常取决于多种因素。

一般来说每 6 万公里检查一次前刹车盘每 12 万公里检查一次后刹车盘但不同汽车厂商规定的保养周期可能不同应以厂商要求为准。

判断轿车刹车盘是否需要更换有这样几种方法。听声音如果轻踩刹车时有“铁蹭铁”或尖叫的声音那得立即更换刹车片因为刹车片两侧的限位标记已蹭到刹车盘往往刹车盘也已受损有划痕即便换了新刹车片也可能消不掉响声所以要及时换刹车盘。

看仪表板上的刹车盘警示灯正常是熄灭的若刹车盘出故障或磨损过度就会亮起修复后熄灭。警示灯亮时刹车盘已磨损到极限刹车效果下降影响行车安全所以要定期检查刹车盘磨损状况。

还可以看厚度多数刹车盘有磨损指示器就是盘面上分布的 3 个小凹坑用游标卡尺量小坑深度是 1.5mm刹车盘双面总磨损深度达 3mm 时就该换。即便没有磨损指示器用手指在盘外延边摸一下也能大致判断深度。

另外刹车盘生锈是正常现象一般不影响使用但若刹车毂被异物磨损出深沟或盘面磨损有误差两侧深沟厚度加起来超 3 毫米就建议更换。

总之刹车盘更换关乎行车安全要定期检查磨损状况及时更换。