xrv1.5L 爬坡动力足吗

XRV1.5L 爬坡动力是足的。

它搭载的 1.5L 地球梦发动机性能出色采用直喷技术和 DOHC 结构最大功率 131 马力最大扭矩 155 牛米。这一动力配置能为爬坡提供足够支持。

扭矩是保证爬坡不熄火的关键它和发动机功率、空载重载有关。155 牛米的扭矩在 2000 到 4500 转速范围产生提供了良好的低速爬坡能力。

而且 XRV 配备的 CVT 变速箱能平稳传递动力并优化扭矩其低速挡位比率有助于强化爬坡能力。

另外XRV 整备质量 1290 公斤相对较轻这有利于爬坡时获得更好的加速能力和牵引力。

一般轿车对爬坡能力要求相对低XRV 作为城市 SUV应对常见坡度没问题。

当然不同车型爬坡能力需求不同货车和越野车要求更高。但对于日常驾驶中遇到的普通坡度XRV1.5L 的动力足够应对只要不是特别特殊的坡度和路面操作技术没问题1.5 自然吸气爬坡有力。

博克斯特和 718 有不少区别。

发动机是关键不同博克斯特用 2.7L 和 3.4L 六缸自然吸气发动机718 用 2.0T 和 2.5T 四缸涡轮增压发动机。自然吸气靠活塞运动吸气涡轮增压靠排气推涡轮提高进气效率涡轮增压能提供更高功率和扭矩燃油经济性也好。

上市时间有别博克斯特 1996 年底量产投放市场是保时捷入门级双座跑车销量大。718 是第三代博克斯特中期改款2016 年发布装新涡轮增压发动机性能出色。

外观不一样博克斯特车身线条流畅718 更运动化。

内饰也不同718 更豪华有全液晶仪表盘、多媒体娱乐系统等高科技设备。

指导价方面博克斯特约 74.7 万元718 在 56.5 至 157.8 万元。

座椅材质有差博克斯特是皮质718 是真皮。

智能科技上 718 有 PDK 双离合变速箱、PASM 主动悬挂管理系统、PSM 车身稳定管理系统等优势。

空间方面两者车身尺寸和轴距相同都是 4374x1801x1282 以及 2475mm 的轴距座位都是 2 个。

驾驶体验上博克斯特高转速时激昂718 低转速就能输出最大扭矩驾驶轻松。

选择时看个人喜好、驾驶需求和预算。喜欢高转速激昂体验和传统风格选博克斯特喜欢现代设计、低转速大扭矩和丰富智能配置选 718