汽车多久保养一次如果开得少

如果汽车开得少保养频率建议是半年一次或者行驶 5000 公里保养一次。

因为即使开得少机油也会变质。市区行驶即便里程不多但发动机负荷不小。

车不常开线路可能被老鼠、虫子咬断每次开之前保养一次能检查车况。

机油能润滑减磨、冷却、清洗清洁保护发动机。机油分矿物油、半合成油、全合成油三类矿物油半年或 5000 公里一换半合成油半年或者 7500 公里一换全合成油半年或者 10000 公里一换。

日系车大多 5000 公里或者半年一换欧美的车则大多数 7500 公里或者半年一换。

而且车不常使用部分部件可能生锈机油、冷却液、刹车油等即便很少用但时间长会发生变质。

所以就算车开得少半年保养一次最好一年保养一次也不是不行但对车来说半年保养一次更有好处。

如果用的是 GT 魔力红这种四类 PAO 基础油的全合成机油能做到 15000 公里或者 12 个月换一次。

另外如果车长时间不运行要经常发动否则会影响发动机。具体更换周期和用量还得根据车型相关信息判断。

小保养主要包括更换机油和机油滤芯。汽车保养通常每 7000 公里左右进行一次小保养14000 公里左右进行一次大保养也要根据车辆具体情况决定。

汽车空调压缩机频繁通断的原因主要有以下这些。

一是过热保护。像汽车空调系统缺少制冷剂、存在堵塞情况不管是冰堵还是脏堵还有环境温度过高或者压缩机过热保护装置损坏都会导致这种情况。解决办法是先给压缩机浇水降温然后查找具体原因。

二是过冷保护。环境温度低于零下 15 度时就会出现。

三是过流保护。

四是车外温度在 23℃以下空调风量档位选在 1 挡或 2 挡出风容易让压缩机频繁通断。

五是车外温度高车内温度低空调选择内循环进风也可能有这问题。

六是压力方面空调系统内压力大于 24BAR 或小于 2.4BAR压力开关会控制压缩机停机影响制冷效果。

七是动力方面发动机动力不足比如转速过低、过高、急加速等发动机 ECU 会通过 822 继电器控制压缩机停止工作。可以把油门保持在 1500 转观察如果还频繁启动就不是这方面原因。

八是发动机水温方面水温过高时水温控制盒通过 805 继电器控制压缩机停止工作要注意水温控制盒和水温表的传感器不是同一个。

九是蒸发箱温度及控制方面蒸发箱温度到 1 度压缩机停止工作达到 3 度开始工作。

十是空调压缩机本身的问题运转阻力大或者电磁离合器接合盘间隙大。

总之遇到汽车空调压缩机频繁通断的情况需要逐一排查这些方面找到具体原因并解决。