左转时越过停止线遇红灯怎么办

如果在左转时越过停止线遇到红灯您可以这样处理。

先判断车辆是否完全驶出待转区要是前轮已完全越过停止线信号灯变红那就别停车接着走。

要是车辆已驶入待转区得赶紧完成左转。

如果车子还没走完十字路口那就注意观察直行情况别停车慢慢通过。

如果只是前轮压过停止线后轮没压过那就把车停原地等下一次信号灯亮了再走。

要是闯红灯后车辆全部越过停止线到了斑马线然后停在那这不算闯红灯但属于越线停车要扣 2 分。

要是车在斑马线上有明显移动或影响行人通行就会被判定为闯红灯。

按照相关法律法规比如《中华人民共和国道路交通安全实施条例》第三十八条规定绿灯亮时车辆能通行转弯车不能妨碍直行和行人黄灯亮时越过停止线的车能走红灯亮时禁止车辆走。

在没设非机动车和人行横道信号灯的路口非机动车和行人按机动车信号灯走红灯亮时右转弯车在不妨碍放行车辆和行人时能走。

在十字路口左转前轮压线时是绿灯过线后变红灯正确做法是继续前行这不算违法。

要是车辆后轮越过停止线就能继续行驶不算闯红灯后轮没过线就是闯红灯。

要注意车辆被认定闯红灯要有三张照片佐证分别是过线前、过线后和驶入路口时拍的。

所以开车时要提前预判别“抢黄灯”保证行车安全。

如果吉利自动驻车出现问题别着急咱们有办法解决。

先看看车门有没有关好没关好的话可能会导致故障提示。

再检查自动驻车按键看是不是卡住了多用力按几下试试。

还能把电子驻车重置一下车钥匙打开踩住脚刹车向下摁住电子手刹 5 秒然后向上拉住 5 秒。

要是这些办法都不奏效那可能是 ABS 泵有问题得送去专业维修店检修。

出现自动驻车故障有可能是驻车制动器操纵杆没固定好或者失灵了也可能是摩擦片与制动鼓之间的间隙太大。

要是在质保期内首任车主能去 4S 店免费更换自动驻车模块。不在质保范围的话4S 店更换费用大概 2000 3000 元维修店大概 1500 。

吉利帝豪电子驻车系统出问题可以用车钥匙启动车辆踩住脚刹车向下摁住电子手刹 5 秒再向上拉住 5 秒完成初始化重置。

自动驻车功能很棒在走走停停的路段能临时驻车还能防止溜坡。它是通过 ESP 模块开发的驻车时ECU 会根据车上传感器判断车身水平度和车轮制动所需扭矩决定是否制动来防止溜车。