新车每隔多少公里需要保养一次

新车每隔多少公里需要保养一次这得看具体情况。

一般来说多数新车 5000 到 10000 公里保养一次。有的车要求 5000 公里一保有的能 8000 到 10000 公里再保。

按家用车每年跑 2 万公里算大概 5 到 6 个月就得去保养一年起码两次。首保通常在 3000 到 5000 公里别超 5000 公里。

首保项目有换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器还得检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂液面还有制动器、离合器液位和转向助力油罐油位。

新车 6 个月或 5000 公里以先到为准就得保养。首保后跑 5000 公里或半年要二次保养之后性能稳定些每 5000 到 7500 公里做小保养每 1 到 1.5 万公里做全面保养。

保养时除了常规换机油、机滤还得检查刹车片、轮胎、电瓶等部件。新车保养常见的有换机油、空气滤芯、机滤机油是引擎“血液”得常换。空气滤芯和机滤能过滤灰尘等避免引擎故障。

像轮胎维护、燃油系统清洗、刹车片磨损检查、电池健康状态检查、排气系统检查这些项目新车保养时可能不是必需但也影响驾驶体验和车辆寿命。

总之保养频率和方式决定车的性能、寿命和驾驶体验要按厂商指导保养让车保持最佳状态。

汽车开了 16 万公里算是比较老旧的水平。

对于 16 万公里的车定期保养至关重要。保养涵盖发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的检查维护包括更换机油和滤清器、检查刹车系统、调整轮胎气压、检查电池和电瓶液位、清洗和检查空气滤清器等。

还要注意检查刹车片和刹车盘磨损情况、悬挂系统是否损坏、车身和底盘是否有腐蚀或锈蚀。

16 万公里的车在状态上大多器件可能已老化。外观方面塑料件和金属件车漆可能有色差门缝发动机盖两侧及保险杠连接处等部位接缝大小不一可能说明涂装工艺不好。内饰方面座椅和方向盘要调节到舒适位置感受坐姿和驾驶方向角度是否顺手中控常用按键要分布合理。

如果保养得好汽车年审验车能通过就可以继续开。小型、微型非营运载客汽车 6 年以内每 2 年检验一次超过 6 年的每年检验一次超过 15 年的每半年检验一次。营运载客汽车 5 年以内每年检验一次超过 5 年每年检验两次。载货汽车和大、中型非营运载客汽车 10 年以内每年检验一次超过 10 年每半年检验一次。

16 万公里的里程数不是判断车辆是否老旧的唯一标准还得结合车龄。车龄超 7 年、里程近或超 20 万公里可能算老车但这是相对概念。若车龄 6 年内行驶 16 万公里在正常寿命范围。保养得当、合理使用维护能延长车辆使用寿命保持良好状态。