奇瑞为什么一直使用铸铁发动机
奇瑞一直使用铸铁发动机这是有多种原因的。
铸铁发动机缸体硬度高不容易变形能耐受高压、高温和腐蚀。
相比铝合金发动机铸铁发动机成本低制造技术条件不高工艺成熟。
特别是对于涡轮增压发动机因其工作时温度高铸铁发动机能更好适应很多品牌的涡轮增压发动机都采用铸铁的。
如今大部分发动机缸盖用铝制因为铝制缸盖散热好。
在升功率上铸铁潜力大像 1.3 升排量铸铁发动机输出功率能超 70kW铸铝的只有 60kW。1.5 升铸铁发动机经涡轮增压技术能达到 2.0 升发动机动力铸铝缸体发动机就较难做到。
只有少数高档车和部分普通车用全铝发动机。铝发动机优点是质量轻同等排量比铸铁轻约 20 公斤能降低燃油消耗散热好、工作效率高、寿命长不过对整车减重效果不太明显。
奇瑞汽车常见的发动机是 ACTECO 系列高效可靠在多款车上广泛使用。
不管是自主研发还是合作开发奇瑞都致力于提供优质发动机让驾驶更舒适顺畅。
GTR 的零百加速时间因车型和版本不同而有所差异。
比如 2014 款 GTR 的零百加速时间为 2.7 秒这相比之前的车型在加速速度上增加了 0.1 秒主要是风阻系数降低和动力得到改善。其采用 3.8T V6 引擎动力最高可达 553 匹扭矩达 628N。
2017 款 3.8T 旗舰版的官方零百加速为 2.7 秒而 2010 款 Premium 的官方零百加速为 3.80 秒。
另外根据多家媒体的检测GTR550 马力的零百加速时间超过 3 秒德国权威汽车杂志 Autobild 的两项测试结果显示分别为 3.1 秒和 3.2 秒。
总的来说GTR 的零百加速时间在 2.7 至 3.8 秒之间。
GTR 作为一款性能卓越的跑车不仅加速性能出色还拥有出色的动力表现。它搭载 3.8L 双涡轮增压发动机最大马力达 555Ps最大功率 408kW峰值扭矩 632n.m。
同时GTR 在外观设计上也很有特色前脸简洁个性明亮的 LED 大灯组和前盖上的进气口增加了车辆的炫酷感。
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