大众朗逸节温器工作原理

通过温度感应管控制电子扇的打开关闭。

大众朗逸温控器的工作原理是，温控器是一种自动调温装置，通常含有感温元件。冷却液的流量通过膨胀或收缩来开启和关闭，即根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围来调节冷却系统的散热能力。以下是节温器的故障排除:

1.冷却液温度超过110度:关闭发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器内的水(液)管，应该很烫。再摸摸暖气片的水(液)管，应该很烫。如果上下水管温差较大，则判定温控器有故障。

2.如果长时间没有达到正常工作温度:停止发动机，让发动机温度降至相同温度，然后启动发动机运转。当仪表盘温度升至70度左右(不高于80度)时，停止发动机并打开发动机舱盖，用手触摸散热器上下水(液)管。如果没有温差，则确定恒温器有故障；

3.带红外测温仪的温控器附近:用红外测温仪对准温控器外壳，测试温控器进出水口的温度变化，从而判断温控器是否开启。当发动机起动时，进水口的温度会升高。这时温控器关闭，当水温表达到70度时，出水口的温度会突然升高。此时，观察水温表的温度应在80度以上，表示温控器开启，工作正常。如果温度没有变化，说明温控器工作不好，需要更换。

汽车的离合器一般都是不需要更换的，需要更换的一般都是离合器片。

朗逸离合器一般不需要更换，但离合器片需要更换。一般每10万公里只需要更换一次。但是如果驾驶员的驾驶习惯不同，更换周期也完全不同，所以离合器片的更换也要根据具体的磨损程度来决定。离合器保养注意事项如下:

1.离合器安装前必须清洗干净，清除防锈油脂和杂物；

2.离合器可以同轴安装，也可以单独安装。轴向必须固定。驱动部分和从动部分之间不允许有轴向间隙。单独安装时，主动件与从动件的同轴度不应大于0。IMM。

3.湿式电磁离合器工作时，摩擦片之间必须加润滑油，润滑方式为:单独倒油润滑；油浴润滑，浸入油中的部分约为离合器容积的5倍；轴向供油润滑，高速高频运行时应采用轴向供油方式；

4.安装牙嵌式电磁离合器时，需要保证端齿之间有一定的间隙，以便空转动时不磨齿，但不得大于δ值；

5.电磁离合器和制动器为B级绝缘，正常温度升高40°c，极端热平衡时工作温度不允许超过100°c，否则容易损坏线圈和摩擦部件。

离合器只有在损坏时才需要更换。