大众迈特威是双离合的吗

大众玛特威采用双离合变速箱。大众的很多车型都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱的自动变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱非常相似。

与手动变速箱相比，双离合器变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。

干式双离合变速箱传动效率更高，换挡速度更快。

湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，散热性能也更好。

双离合变速箱结构较为复杂，成本较高。

大众玛特威前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车式独立悬架。

大众迈特威有前轮驱动车型和四轮驱动车型。

四驱车型配备了全时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。

7速动力换挡基本上应用在大众玛特威的所有部门。Powershift是一种结构简单的自动变速器，是在手动变速器的基础上开发的产品，其结构与手动变速器相似。

与手动变速箱相比，Powershift只有一套离合器和一套换档调节机构。

动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。

Powershift的换挡速度快，传动比也比较高。

动力换挡有两种，一种是干的，一种是湿的。

干式动力换挡的离合器片没有浸泡在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸泡在变速器油中。

干式动力换挡换挡速度快，传动比也比较高。

湿式动力换挡可以承受更高的扭矩，这种变速器的散热性能也更好。

汽车上经常遇到两种自动变速器，一种是at变速器，另一种是cvt变速器。

at变速箱是变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。

cvt的内部结构比较简单。这台变速器只有两个斜齿轮和一条钢板链。