带T发动机的是不是基本都应当加95号汽油

10年前，由于涡轮增压技术的普及，当时的涡轮增压汽车都规定在发动机高速范围内要使用95或更高标号的机油来对抗爆震。因此，那个时代使用新技术的成本不仅体现在涡轮的滞后上，还体现在石油成本的增加上。但随着涡轮技术的普及和发展，95号汽油不再是涡轮车的门槛。

那些能喝92号油的涡轮增压车几乎所有的自有品牌涡轮增压车型都只需要加92号油。不仅如此，马自达创驰蓝天发动机还可以使用压缩比为1: 14的92号机油。本田、马自达、福特等车企的涡轮增压车并不矫情，但德系车一如既往的先进。除了BBA，大众的涡轮增压车也需要加95号油。

如今，发动机配给可以忽略燃烧压力已经通过无数汽车评论家的科普。相信大部分车主都明白，不同标号的汽油在油品和热值上没有区别，只有辛烷值的区别。高标号汽油的优点是能有效抑制较高压力和温度下的自燃。如今的技术可以通过调整发动机点火提前角、改变活塞形状等手段来调节压缩比。加什么类型的油只需要考虑车辆的定位，在经济性和发动机功率之间做出选择。

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加什么类型的汽油取决于油箱上的标签。答案可以在汽车的油箱里找到。擅自更换汽油标签会对汽车造成一定的伤害。使用95号汽油的汽车如果长时间使用92号汽油，会因为点火过早导致动力不足，严重时甚至会造成发动机爆震，相信很多人都知道。但是一个本该加92号汽油，却一直任性地加95号汽油的人会怎么样呢？在正常的驾驶习惯下，长期使用高标号汽油会造成燃烧不充分，增加发动机气缸积碳，也会造成动力不足。不过对于一个经常用大脚踩油门的司机来说，多加点汽油也是保证动力的好选择。

总之，由于技术的发展，涡轮增压汽车的兼容汽油标签越来越多。日系和国产家用车大多使用92号油，而德系车和部分性能车需要更高等级的油，与自然吸气车没有区别。车主要根据自己的实际用车环境和驾驶习惯选择最适合自己的。