汽车熄火后空调为什么不再制冷了
汽车熄火后空调不再制冷这是因为空调制冷依靠压缩机而压缩机得靠发动机提供动力发动机熄火它就没动力了制冷剂也无法正常循环所以就不制冷了。
要是遇到这情况有这么些解决办法
一是制冷剂不足。检查下制冷剂液位不足就添加适量的制冷剂。可能是泄漏或消耗多导致的。
二是压缩机故障。它是核心部件坏了或故障空调就没法正常运行得更换压缩机。
三是冷凝器堵塞。冷凝器负责散发热量堵塞或有污垢积累会影响制冷清洗或更换能解决。
四是热交换器故障。热交换器损坏会让热量散发不了影响制冷更换它能修复。
五是电路故障。空调系统电路出问题也会导致熄火不制冷检查并修复故障点就行。
还有制冷剂可能压力过高或过低也许是系统堵塞、膨胀阀故障要检查修复相关部件。
空调控制模块或传感器故障也不行得检查更换有问题的。
空调模式设置错了比如内循环没设成外循环也没冷风重新设置模式。
空调滤芯堵塞会让进车厢的空气少降低空调效果要定期检查更换。
扭矩大和功率大哪个更适合发动机这得看具体情况。
扭矩是发动机输出力矩大小的指标力矩越大转动力量越强。像 SUV 爬坡、卡车载重扭矩大就很有优势家用轿车扭矩大起步和加速轻松。
可拖拉机扭矩大但推背感不强因为功率恒定下转速高扭矩就弱所以跑不快。
功率高的车高转速下扭矩表现好像高性能车和跑车比如兰博基尼大牛最大功率高于最大扭矩追求高速度。
总的来说扭矩大适合需要大量动力输出的场景比如爬坡、载重。功率大在高转速时加速性能好、速度高。发动机扭矩越大反映汽车负载能力越强。
马力和功率都表示车子做功大小越高车子越有冲劲1 匹马力约等于 0.7 千瓦。
从公式看同功率下扭矩和转数成反比。所以选扭矩大还是功率大得看您的具体需求。要是经常载重或爬坡扭矩大合适。要是追求高速度和高转速下的加速功率大更好。

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