自然吸气发动机和涡轮增压发动机哪个更耐用

自然吸气发动机和涡轮增压发动机哪个更耐用答案是自然吸气发动机通常更耐用。

这是因为自然吸气发动机没有涡轮增压器等附加部件。要知道涡轮增压发动机多了很多部件像电磁离合器和转速传感器等这就使得其结构更为复杂。

而自然吸气发动机结构相对简单车主维护和保养起来更容易。从传统观点看自然吸气发动机构造简单内燃机承受的压力相对较低这减少了潜在故障的风险所以更牢固耐用。

虽说涡轮增压发动机能带来更强的动力但也正因复杂的结构增加了故障可能性。

当然在实际使用中合理的选择和维护保养才是延长发动机寿命的关键。如果您的驾驶习惯比较温和对动力要求不高那么自然吸气发动机可能更适合您。要是您追求强劲的动力愿意在保养维护上多花些心思那涡轮增压发动机也能满足您的需求。

总之无论选择哪种发动机都要按照厂家的要求进行保养这样才能让发动机保持良好的状态延长使用寿命。

自动挡车加油门转速上升但速度不上升通常是自动变速箱出了问题。主要原因是液力变矩器未锁止。正常情况下发动机转速、车速和油门深度达到特定条件液力变矩器会锁止提高传动效率这在 AT 和部分 CVT 车上常见。

还有可能是油门传感器故障它负责传递油门踏板位置信号出问题会让系统无法正确识别油门开度影响加速。

自动变速器的控制单元 TCU 若有故障负责的根据发动机工况和驾驶员需求调整变速器工作模式就会受影响。

发动机故障也得考虑比如点火、喷油或空气进气系统部件出问题会使动力输出降低。

电子控制系统故障也会导致各部件工作不协调。电子油门故障也会这样像油门位置传感器过脏或电压失衡。

发动机进气系统漏气或堵塞因发动机需要充足空气这俩情况会让车加油时动力下降、转速高。

车子加了劣质汽油或者点火线圈及火花塞有问题同样会造成这种状况。

要解决这些问题首先得定期检查液力变矩器确保其正常工作。然后要经常清洁油门传感器保证其能准确传递信号。定期维护自动变速器的控制单元 TCU 让它能有效调整变速器工作。对发动机的各系统进行常规检查和保养防止故障。注意电子控制系统的状态及时发现和处理问题。保证加合格的汽油按时检查和更换点火线圈以及火花塞。