如何测试点火线圈
要测试点火线圈可以这样做。
先进行外部检查仔细看点火线圈要是绝缘罩破裂或者外壳开裂受潮了那点火能力就不行得换。
接着用测量电阻法拿万用表测点火线圈一次绕组、二次绕组还有附加电阻的电阻值得符合技术标准不然就是有故障得换。
还能用测试灯测试把测试灯连到初级绕组两个端子上查绕组接地故障时一端连初级绕组一端连外壳。
然后是二次绕组的检查。
读取故障码也可以用电脑检查仪插入 OBD 接口读显示某缸有间歇失火故障码那这缸可能有问题。
将车辆点火开关置 ON 挡拔下点火线圈插头用万用表一端连 3 号针脚一端连地线测量。再拔插头一端连 1 号针脚一端连 ECU 的 5 号针脚测量。再拔插头一端连 2 号针脚一端连 ECU 的 2 号针脚测量。
最后用万用表测传感器初级线圈电阻是不是 0.9 欧左右。
要注意使用点火线圈时别让它受热受潮发动机不运转别开点火开关。外部观察时得看有没有绝缘盖破裂、外壳碰裂。初、次级绕组断路、短路和搭铁检测可以用电阻测量法。检测发火强度可以用电器试验台。用万用表简单测两个高压端阻值不能完全判断点火线圈好坏独立点火线圈插头各端子间电压值不一样不能用来判断好坏。
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