电动汽车冬天开空调跑多少公里
炎热的夏天又来了。作为一个怕热星的人，汽车编辑讨厌每天不被允许呆在室内。最近几天，华北的高温更高。空空气中的干热和地面上的余热让呆在外面就像呆在烤箱里一样。这个时候大家一般都待在空调房或者空下面给大家简单介绍一下我们车系的朋友吧！
电动汽车驾驶空范围简介
开空后，耗电量有没有明显变化，比开暖风更耗电？
显然，on 空开关消耗的功率更大。具体症状是汽车的加速性能，即加速时间变长，爬坡能力变小，最大速度下降。
Zotye E200
有变化，空比不上暖风的耗电量。
开冷气开暖风对油耗影响不大。功耗的关键是看时间。如果上班路上上下要40分钟，也就是加2%的上下耗电量(不开空11-12%，开/[k0/]13-14%)，开暖风的耗电量要比这个多得多，去年冬天基本没什么。
Baw新能源
北汽新能源的电动车在夏天凯空调控中耗电很少，加上制动能量回收的效果，在城市中耗电很少。冬天，因为温度太低，电动车会保留一部分电量给锂电池保暖。如果冬天打开暖风，会额外消耗锂电池30%左右的电量。
暖气和空调将基本缩短续航里程30公里。
电动汽车驾驶空范围简介
如何用空省电？有什么提示吗？
特斯拉MODEL S
类似于传统汽车，如果汽车高度智能化，可以使用手机APP提前开窗通风，打开车窗行驶一定距离。
Zotye E200
省电的秘诀是低速开对角窗，靠气流降温；高速行驶时打开空降温。由于我的车型是Zotye E200，空开关不能换挡，可以手动调节。感觉温度下降了，赶紧关掉空开关，热的受不了就打开了。
江淮iev5
开空省电无非是冷的时候开，冷的时候关，热的时候开。
电动汽车驾驶空范围简介
高温驾驶与功耗、续航里程有关系吗？
特斯拉MODEL S
高温肯定和功耗有关。空如果功耗比较大，驱动电机的效率会降低，车载电器的效率也会降低。热循环调节系统频繁启动基本上会增加功耗。
Zotye E200
这个问题我也想过，但事实表明，温度高的时候，电池活性更强，可用电量更多，电池寿命也在逐年增加。至于热天的驾驶功耗，变化最大的是空开关是开还是关。
江淮iev5
高温和电池关系不大，基本上没关系，但是低温特别重要。
以上就是边肖汽车制造的电动汽车起步空系列的简要介绍。通过上面的简要介绍，我们可以看到电动汽车的起步空区间的简要介绍。边肖汽车为朋友们简单介绍了三个方面，并针对这三个问题做了各种车型的调查。我们可以看到，总的来说，我们是乐观的空区间。
粤公网安备 44010602000157号