CVVT 代表什么

CVVT 代表的是连续可变气门正时机构。

这是近些年来逐渐应用于现代轿车的一种汽车发动机技术。

它主要由机油压力控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、机油泵和发动机电子设备等组成。

当电脑接收到输入信号时会决定油压控制阀的操作还会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器来决定实际的进气凸轮的气门正时。

在发动机的不同运转状态下比如启动或关闭、怠速或低速负荷、载重负荷、中低速高负荷、高速负荷、引擎温度较低等进气门的开启时间都会有所调整从而适应各种工况。

其目的是优化燃烧效率提高燃油经济性降低油耗和污染排放。同时还能在不同转速下提高发动机的效率和性能增强发动机的可靠性和耐久性。

CVVT 有单一可变气门正时Single Continuous Variable Valve TimingSCVVT和双重连续可变气门正时Dual Continuous Variable Valve TimingDCVVT两种类型。

可以根据工况和车速自动调整气门正时。

CVVT 常见于韩系和法系车是在 VVT 技术基础上的延伸。

而像 HONDA 车系列中的“VTEC”系统及后来的 iVTEC 系统也和 CVVT 类似都是为了提升发动机性能。

总之CVVT 是一项很实用且先进的汽车发动机技术。

热车时间不能一概而论得看具体情况。

一般来说30 秒至 1 分钟左右比较常见。但车龄、车型、发动机型号、室外温度等都会影响热车时间。

如果正常保养加正品适合的机油没暴力驾驶习惯原地热车两分钟就行然后起步走车速度不超 40 公里/小时走 3 到 5 公里温度正常就能正常驾驶。

现在车基本是电喷发动机技术高怠速稳定就能上路但要缓慢别猛加油门行车两三公里后水温正常就可正常行车。

在高转速下热车 30 秒或 1 分钟然后低转速运转 3 到 5 分钟等水温正常就能正常驾驶。

天气冷时比如冬天 0℃以下热车 1 分钟或等转速表恢复正常就能行驶。

车长时间停放机油会流回底部刚启动各部位润滑不良特别是涡轮增压车容易磨损还可能拉缸。而且未达工作温度起步节气门易积碳油耗增加北方冬天变速箱齿轮油粘稠起步困难车内暖风也跟不上。

所以车辆起步前发动机还是要热车的。夏天热 1 到 3 分钟低油门行驶一两公里。冬季热 3 到 5 分钟待怠速稳定就行。

不同天气温度热车时间有区别接近或低于 0℃地区热车 5 到 10 分钟。温度高的地区 2 到 3 分钟。新型发动机热车时间短1 到 2 分钟就行。

总之热车时间要根据具体情况定合适热车能保养车还能省油环保。